Перевозка сельскохозяйственной продукции, в которой грузоперевозчику в ходе выполнения своих обычных задач, состоящих в планировании рациональных маршрутов, составлении технических схем транспортировки, индивидуальных схем погрузки-разгрузки, методов крепления, контроле и экспедировании, учитываются особенности сельскохозяйственной продукции как груза. Особенности эти таковы: сезонность перевозок, краткие сроки массовых перевозок из-за сжатых сроков уборки урожая, неодновременное созревание одних и тех же культур в разных климатических зонах, влияющее на планирование самих перевозок, не дающий рационально использовать грузоподъемность транспорта невысокий объемный вес и легкая повреждаемость продукции. Также это и многочисленная номенклатура сельхозпродукции, требующая перевозки в сжатые сроки.
При больших объемах перевозок, когда собственного транспорта сельхозпредприятия недостаточно (внутрихозяйственные перевозки), применяются перевозки внехозяйственные, осуществляемые специализированными автопредприятиями, железнодорожным транспортом. Применение при перевозке по железной дороге зерновых саморазгружающихся под действием силы тяжести вагонов - хопперов позволяет сделать эту перевозку экономичной.
Перевозки зерна, картофеля, сахарной свеклы, овощей, фруктов являются массовыми. Для осуществления их бесперебойности рационально создание резервных транспортных средств, организация диспетчерской связи, на пути следования - дополнительных временных пунктов заправки топливом, ремонтных пунктов. Эти позволит осуществить доставку сельхозпродукции в целости, сохранив ее качество.