45
Новые китайские кроссоверы 2019-2020 года представляет Dongfeng 580 Pro /Донг Фенг 580 Про, на рынке Китая с 31 июля 2019 года. Полное имя модели Dongfeng Fengon 580 Pro. Но модель лишь с большой натяжкой можно назвать полноценной автоновинкой. Ведь по сути перед нами 7-местный кроссовер Дунфэн 580, переживший плановое обновление. Цена паркетника Dongfeng 580 Pro на китайском рынке в базовой комплектации составляет от 91,9 тыс. юаней (около 844 тыс. рублей).
Хотим сразу напомнить нашим читателям, что китайская компания Dongfeng Motor Corporation еще летом 2018 года обещала вывести на российский рынок новые модели Dongfeng AX4 и 580. Однако, новые кроссоверы так и не появились у официальных дилеров, а в России предлагается только одна модель - ДФМ AX7. Зато в Китае DFM 580 (на местном рынке Dongfeng Fengguang 580) пользуется довольно высокой популярностью. По итогам 2017 года продано более 176 тысяч машин, а в 2018 году почти 217 тыс. экземпляров. За первую половину 2019 года своих владельцев нашли более 79 тысяч дореформенных ДонгФенг 580. Так что кроссовер очень популярный в Поднебесной, и дабы не терять интереса покупателей, модель обновили и наградили новым именем Dongfeng Fengon 580 Pro.
Новый кузов китайского кроссовера Dongfeng 580 с приставкой Pro в целом сохранил стилистику и пропорции дореформенной модели, но дизайнеры наградили автомобиль более яркой и современной внешностью. При этом передняя и задняя части кузова абсолютно иные, используются оригинальные детали. В наличии новый капот, строгие светодиодные фары головного света, крупная фальшрадиатроная решетка, украшенная звездной россыпью, аккуратный передний бампер со светодиодными противотуманками и органичным хромированным декором.
Корма щеголяет новой дверью багажного отделения со спокойным рельефом, светодиодными габаритными фонарями с красивым трехмерным рисунком и измененным бампером с горизонтальными секциями противотуманых фонарей, мощным пластиковым обвесом и хромированными вставками насадок выхлопных труб.
Установка новых бамперов повлекла за собой увеличение габаритной длины кузова на 20 мм. В итоге внешние габаритные размеры кузова Dongfeng 580 Pro 2019-2020 года составляют 4700 мм в длину, 1845 мм в ширину, 1715 мм в высоту, с 2780 мм колесной базы.
При стандартной установке 17-дюймовых колес с шинами 225/60 R17 колея передних колес – 1570 мм, колея задних колес – 1572 мм.
Если внешность паркетника Dongfeng 580 Pro стала современнее, по сути эволюционировала, то интерьер изменился на столько сильно, что тянет на настоящую революцию. Новое компактное мультифункциональное рулевое колесо, стильная передняя панель с полным отсутствием центральной консоли, мощная надстройка над центральным тоннелем между передними креслами, абсолютно новые сиденья, карты дверей, и прочие детали. Вот только все это просто меркнет на фоне виртуальной панели приборов с 12,3-дюймовым экраном и огромного 15,6-дюймового сенсорного дисплея продвинутого мультимедийного комплекса с операционной системой Lin OS 4.0 Zhilian, голосовым управлением и функцией удаленного подключения при помощи смартфона. С помощью большого экрана осуществляется управление не только мультимедийной системой, но и практически всем оборудованием автомобиля. Настроить климат-контроль, включить подогрев сидений, открыть люк в панорамной крыше, отрегулировать кресла водителя или переднего пассажира, и даже открыть дверь багажного отделения можно с помощью огромного экрана планшета.
К слову, виртуальная панель приборов и большой широкоформатный дисплей предлагаются только для самой насыщенной версии Dongfeng 580 Pro. А в начальных комплектациях - обычная панель приборов и мультимедийка с 9-дюймовым экраном (навигация, Bluetooth, USB и AUX, подключение смартфона). В списке стандартного оборудования также пара фронтальных подушек безопасности, Hill-start Assist Control, ABS с EBD и BAS, TCS и ESP, датчики парковки и камера заднего вида, люк с электроприводом, Keyless Start System, мультифункциональное рулевое колесо с регулировкой по глубине и высоте, 7-местный салон с посадочной формулой 2+3+2, кондиционер, аудиосистема с 6 динамиками, электрические стеклоподъемники на всех дверях и зеркала заднего вида с электрической регулировкой.
Интересно, что подвеска всех колес у Dongfeng Fengon 580 Pro полностью независимая (спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажка) в отличии от дореформенного брата с задней полузависимой подвеской. При этом привод исключительно на передние колеса.
Под капотом нового китайского кроссовера прописался четырех цилиндровый бензиновый двигатель 1.5 Turbo (150 лс 220 Нм) в компании с 6 МКПП или доступным в качестве опции вариатором CVT. Двигатель, по данным производителя, довольствуется в среднем 7,4-7,2 литрами бензина.
| Карта сайта