174
Обновленный Митсубиси Паджеро Спорт 2019-2020 модельного года представлен официально 25 июня в Тайланде. Рестайлинг наделил японский рамный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения еще более стильной внешностью, с оформлением передней части кузова, как у родственного пикапа Mitsubishi L200, а также существенно перекроенным салоном с новым оборудованием. Производство модели началось на заводе Mitsubishi Motors Thailand в конце июня 2019 года.
Дата начала продаж обновленного Мицубиси Паджеро Спорт в России - вторая половина 2020 года. Для российского рынка автомобиль производится на заводе PCMA в Калуге, и для начала сборки рестайлинговой модели требуется время на реорганизацию. Цена различных комплектаций остается на уровне стоимости дореформенного внедорожника, предлагаемого за 2,4-3,2 млн. рублей.
Модернизированный Pajero Sport получил новую переднюю часть кузова и существенно обновленную корму. Дизайнеры для оформления лицевой части рамного внедорожника применили фирменный стиль Митсубиси - Dynamic Shield, вышедший на новый уровень благодаря ярко выраженным X-образным хромированным вставкам, подчеркивающим зауженные фары головного света, и новые комбинированные блоки дополнительной светотехники, пришедшие на смену классическим противотуманкам. Капот, фальшрадиаторная решетка, передние крылья и бампер новые. Таким образом, новая модель надела такую же фирменную маску с двухэтажной оптикой, как и родственный пикап Mitsubishi L200, переживший рестайлинг в конце 2018 года.
Корма рамного Паджеро Спорт изменилась не так радикально, как передняя часть кузова, но новые элементы заметны невооруженным глазом. Дверь багажного отделения обзавелась рельефным спойлером, "плачущие" габаритные фонари стали меньше и получили новое наполнение, а новый бампер дополнен оригинальным диффузором и горизонтальными вставками противотуманных фонарей.
Серьезные изменения наблюдаем в оформлении интерьера. Классическая панель приборов с аналоговыми циферблатами уступила место современной цифровой панели приборов с 8-дюймовым дисплеем с дополнительными секциями по бокам. Установлены модернзированое мультифункциональное рулевое колесо с новыми кнопками и новая более широкая центральная консоль, обеспечивающая размещение новой мультимедийной системы Smartphone-Link Display Audio с 8-дюймовый сенсорным экраном и нового блока климат-контроля с удобными вращающимися ручками. В наличии также новый центральный тоннель со сквозной полкой и мягкими накладками на боковинах, обшитые кожей внутренние ручки дверей, разъемы USB и розетка во втором ряду, электропривод двери багажного отделения.
Дополнительный штрих, улучшающий потребительские качества обновленного Митсубиси Паджеро Спорт, это расширенный набор электронных систем безопасности и ассистентов. Производитель анонсирует для внедорожника новую систему, информирующую водителя о трафике сзади при маневрировании задним ходом (Rear Cross Traffic Alert) и нового ассистента, помогающего при смене полосы движения (Lane Change Assist).
Модернизация обошла стороной техническую начинку автомобиля. Таким образом, обновленный Мицубиси Паджеро Спорт полностью копирует дореформенную модель, с мощной рамой, полностью независимой подвеской всех колес и полноприводной трансмиссией Super Select II.
Под капотом знакомый четырех цилиндровый 2,4-литровый турбо дизель 4N15 MIVEC (181 лс и 430 Нм) в компании с 6 МКПП или 8 АКПП или же атмосферный бензиновый 3,0-литровый V6 (209 лс 279 Нм) в паре с 8 АКПП.
| Карта сайта