Возможность использования современных компьютерных технологий при авиаперевозках из Китая.

Возможность использования современных компьютерных технологий при авиаперевозках из Китая.

Возможность использования современных компьютерных технологий при авиаперевозках из Китая.

В современном мире авиаперевозки занимают одно из лидирующих мест. Это связанно с высокой скоростью доставки, повышающимся уровнем надежности и все растущим числом компаний, предоставляющих этот вид услуги. Все это приводит к тому, что для экономии времени при оформлении документации многие авиакомпании начинают использовать компьютерную систему. В отличие от Варшавской конвенции, в Монреальской конвенции этому вопросу уделяется сразу несколько подпунктов.

Однако не все страны мира, в отличие от Китая, который сделал это в 2004 году, ратифицировали данную конвенцию, если же перевозка осуществляется между государствами хотя бы одно из которых не приняло конвенцию, то ее правила не применимы к процессу в целом. Россия пока опирается на правила Варшавской, но в скором времени планируется также присоединиться у странам участницам Монреальской. Ее преимущество в том, что она позволяет считать любую запись о предстоящей авиаперевозке равноценной письменному документу (в случае перевоза груза — накладной). При этом по желанию клиента, компания может предоставить также письменный вариант информации, сохраненный таким способом.

Также авиакомпания несет в полной мере ответственность по перевозке груза согласно действующим правилам, за исключением ограничений, описанных в конвенции. В том случае, если документ в письменной форме (на бумажном носителе) с согласия клиента не составляется, то это не мешает вступить в силу, как обязанностям авиаперевозчика, так и предусмотренным ограничениям ответственности при перевозке в его пользу. При получении груза для транспортировки выдается квитанция, которая служит для опознания груза при получении и предоставляет доступ к имеющейся на электронном носителе информации.

В том случае, если перевозки подлежит более одного груза (требуется больше, чем одно место), то клиент имеет право потребовать по одной квитанции на каждый груз (каждое место). Такая же система существует при оформлении накладных, что описано в Варшавской конвенции. Она в свою очередь дает право компании-перевозчику требовать составления накладной и налагает на нее обязательство эту накладную принять. Что касается багажа, то при его сдаче пассажир получает только идентификационную бирку.

 

Следующая новость
Предыдущая новость

Зрителей матча Мексика – Россия попросили приезжать на Kazan-Arena за три часа до игры Жительница деревни напала с электрошокером на супругов, которые посмели пройти мимо ее дома Надежная программа для служб такси В Чебоксарах маршрутка сбила 54-летнего водителя троллейбуса‍ Улучшение авто, за счет установки магнитолы

Последние новости