6
Вместе с весной к грузоперевозчикам приходят и дополнительные расходы. Все объясняется совершенно справедливым требованием дать дорогам возможность «отдохнуть» после суровой зимы. Эта «просушка» делается с целью сберечь дорожное полотно, которое из-за длительного увлажненного состояния теряет прочность. Весной полотно под колесами большегрузов разрушается особенно быстро. Это ложится дополнительным финансовым бременем на дорожников.
Региональные власти обычно вводят месячные ограничения на проезд большегрузов, от чего страдают все отрасли экономики. Сами грузоперевозчики вынуждены максимально загружать свои автомобили, чтобы перевозка была прибыльной. При этом машины подвергаются большому износу и расходуется значительно больше запланированного горючего. Но при существующих расценках на транспортировку и товары, единственный выход сделать перевозки безубыточными – максимальная загруженность автомобиля.
Выход из заколдованного круга пока не найден. Все будет оставаться в прежнем классическом состоянии.
В период сезонного простоя трассами беспрепятственно могут пользоваться перевозчики продуктов питания, лекарств, животных, топлива, почты и удобрений. В список включены перевозка грузов, необходимых для ликвидации чрезвычайных ситуаций и дорожно-ремонтных работ.
| Карта сайта