Различия в маркировке контейнеров для перевоза

Различия в маркировке контейнеров для перевоза

Различия в маркировке контейнеров для перевоза

Самая важная информация обычно нанесена на боковые стенки контейнера в виде отдельного маркировочного кода. Сам такой код состоит из 2-ух строчек, каждая из которых состоит из семнадцати знаков. Первые шесть представляют собой буквы латинского алфавита, последующие одиннадцать являются арабскими цифрами. Каждый код расскажет о грузе следующее:
На первой строке будет изложено закодированное имя заказчика, состоящее из четырех латинских букв. В конце, четвертой буквой будет U, она означает, что контейнер является грузовым. Имя владельца будет состоять из первых трех букв, все они официально значатся в реестре владельцев грузов разных стран, в том числе и Китая. Последующие шесть цифр будут означать серийный номер данного груза, а последняя цифра покажет, верна ли вся предыдущая информация или не верна. Если, например, судно официально числится в ремонте, то контрольное число не совпадет.

Вторая строчка представляет собой так же буквенную часть и цифры. Буквенная часть имеет две или три латинские прописные буквы, которые означат страну заказчика, из которой он прибыл. Некоторые государства имеют специальные цифровые трехзначные обозначения, которые не наносят на контейнер, вместо них на нём бывает особый код, альфа два.
Цифровая линия второй строки дает понять, какой контейнер в высоту, и какой он в длину.

Если стоит цифра один, значит от в длину не более десяти футов, если два, значит не более двадцати, три, соответственно, тридцати и четыре — сорока футов в длину. Вторая цифра обозначает высоту контейнера, если она равна нулю или одному, то высота более двух тысяч мм, если же стоит пять или шесть, то высота более двух с половиной тысяч мм.

Последние две цифры обозначают тип самого контейнера, он может быть универсальным или каким-то специализированным с особенными видами крепления или конструкции.

Последнее, так сказать контрольное число рассчитывают таким образом:
1. В начале, присваивают заказчику какую-то букву, исходя из цифрового эквивалента, затем каждую цифру умножают на вес груза, измеряющийся так же от 0 до 9-ти.
2. Результаты действия с цифрами суммируются и разделяются на модуль, который равен одиннадцати.
3. Тот остаток, образовавшийся в процессе деления, будет тем самым контрольным числом.
Таким образом, зная особенности маркировки контейнеров для перевозки в Китае, легко определить всю основную информацию по товару.

 

Следующая новость
Предыдущая новость

Валерий Чершинцев осмотрел ход капитального ремонта поликлиники В Скопине женщину зарезали на глазах у прохожих‍ В Чувашии фура въехала в LADA Priora: пострадали трое Аккумуляторы для грузовых автомобилей подбирать нужно с умом! Google работает над технологиями, связанными с блочной связью

Последние новости