Самая компактная модель автопроизводителя из Ингольштадта поменяла поколение, одновременно лишившись изрядной доли вариаций. В прошлом Audi A1 остались трёхдверные версии, они давали 20 процентов продаж, также исчезли дизельные версии. Теперь A1 – это только хэтч пятидверка, и только с бензиновыми агрегатами. Впрочем, позитив тоже имеется.
Audi A1
Сменив поколение, копейка немного увеличилась в размерах, вернее, подросла длина и колёсная база на девять сантиметров, что сделало машину практически как прежнее поколение A3. Существенно преобразился дизайн экстерьера: исчезли дополнительные задние окошки, переместились на крылья задние фонари, которые ранее полностью располагались на пятой двери или на двери багажника. Салон сделали посвободнее, багажник теперь 335 литров, а если сложить задний ряд, то вместимость увеличивается до 1090 литров.
Audi A1 — вид сзади
В базе Audi A1 получил виртуальный набор приборов, которые высвечиваются на 10-дюймовом дисплее, правда, графика пока довольно простенькая. Но есть полноценный виртуальный кокпит за некоторую доплату, в нём отображается и навигационная карта. Штатная аудиосистема включает в себя простенький радиоприёмник с поддержкой Bluetooth. Управление приёмником можно осуществлять с руля. Опционально доступна медийно-информационная система MMI с дисплеями на выбор – 8 или 10 дюймов. Больший экран поддерживает рукописный ввод текста пальцем, а также имеет обратную тактильную связь.
Салон Audi A1
В салоне можно выбрать кресла между стандартными и спортивными, катки от 15 дюймов до 18. Также в перечне оснащения имеется обзорная камера, системы активной безопасности, следящие за разметкой и автоматически подтормаживающие. Гамма трансмиссий от механической шестиступки до роботизированной S tronic. В скором времени будет доступна версия с агрегатом мощностью 250 лошадиных сил и полным приводом.