Porsche в текущем году будет праздновать семидесятый юбилей с далёкого 48 года прошлого столетия, когда вышла первая машина бренда 356 Roadster, и получила разрешение выезжать на дороги общего пользования. И подарком к этой знаменательной дате является кабриолет 911 Speedster, оформленный в ретро стиле.
Porsche 911 Speedster
За основу для Speedster взяли кузов от серийного кабриолета 911 Carrera. Переделка проходила по старому рецепту: урезали рамку ветрового стекла, дополнительно его завалили назад, также уменьшили боковые стёкла. Задние сиденья, и так являвшиеся чисто символическими, убрали вообще, всё за сиденьями закрыли крышкой из углепластика, в неё встроили аэродинамические плексигласовые дефлекторы. Обычной складывающей крыши нет, лишь временная покрывашка от капризов погоды, которая натягивается вручную и крепится на простые кнопки. Материал капота, багажника, а также крыльев — карбон, корпуса зеркал – из металла, как и крышка бензобака, их стилизовали под ретро. 21-дюймовые катки имеют центральный крепёж.
Porsche 911 Speedster — вид сзади
Интерьер переделан незначительно, только те изменения, которые уменьшают массу автомобиля. Каркасы кресел сделаны из углепластика, кнопки на рулевом колесе убрали, поскольку ни медиасистемы, ни климатической установки попросту нет. Шасси позаимствовали у GT3, как и всю техначинку. Это 500-сильный атмосферник объёмом четыре литра, работающий в паре с механической коробкой на шесть ступеней, передающий крутящий момент на заднюю ось. Выпускная система выполнена из титана.
Porsche 911 Speedster — вид сверху
Динамические характеристики пока неизвестны, поскольку прототип в единичном экземпляре. Но в планах сделать версию мелкосерийной, как это всегда со спидстерами, которые выходят после базовой модели. К примеру, предыдущий Speedster был произведён в количестве 356 единиц.