318Здесь мы публикуем комментарии читателей и свежие отзывы реальных владельцев Nissan X-Trail 2014 модельного года кузов T32. В том числе самые свежие отзывы авто владельцев Ниссан Х-Трейл Т32 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска, с двигателем дизель 1.6 и бензиновый 2.0 и 2.5 л, с коробками мкпп механика и акпп автомат. Все минусы и недостатки Ниссан Икстрейл Т32, как ведет себя подвеска, рычаги, механическая коробка и вариатор на автомобиле бу, со значительным пробегом.
На протяжении нескольких лет модель Ниссан Хтрейл Т 32 благодаря своим ходовым и эксплуатационным качествам остается одной из самых популярных на рынке.
Две части - общий обзор и все характеристики - наши детальные статьи о Ниссан Х-Трейл 2014.
Поделитесь своим мнением об автомобиле, Ваш отзыв наверняка крайне интересен и очень полезен нашим читателям. Форма для оставления комментариев - внизу текста. Все комментарии проходят обязательную модерацию.
Александр
Купил Nissan X-Trail T32 летом 2017, бензин 2.5, вариатор, полный привод. Сразу скажу, что выбор не случайный, а осознанный. До этого ездил 5 лет на X-Trail T31, правда с 2,0-литровым дизелем. Так что о Хитриле знаю не по наслышке, так сказать все сильные и слабые стороны машины. Доволен, что взял бензиновую версию (расход к слову в среднем 11,5-12 литров при весьма темпераментном стиле вождения). Подвеска более собранная, чем на "старом" и разумеется более жесткая, материалы отделки кажутся, чуть хуже. Семейство радует больший запас места сзади, а меня честно огорочает багажник. Положа руку на сердце... Nissan X-Trail T31 мне нравился больше.
18 апреля 2019 года
Виталий
Верните нам настоящего Хитрилу, а лизуна для блондинок оставьте, так на всякий случай.
23 марта 2016
Леонид
Купил новый Экс-Трэйл в апреле 2015 года. Резиновые коврики первого ряда сидений короткие – носы ботинок выступают на 10 см, вся грязь под коврик падает. Советую положить водительский коврик от старого Икс-трейла, он подходит хорошо. Перемычки между задними ковриками нет (грязь падает между ними). Гремит на кочках дверь багажника – конструктивная недоработка, замок не доработан, мне обмотали резиновой лентой скобу замка – проблему решили (не знаю, на долго ли). Даже у Дастера и у ix-35 замок сделан с умом, греметь не будет (видно визуально отличие от экс трейла). Часто срабатывает ошибка контроля шасси, приходится глушить двигатель, чтобы сбросить. Звук аудиосистемы просто кошмарный, нет низов совсем. Советую покупать 2,5 литровый, Он по приемистей. А в остальном… всё хорошо,всё хорошо!
29 июня 2015
Михаил
Купил новый Икс-Трэйл в апреле 2015г., сейчас пробег 2000, пока всем доволен. Отличная, красивая и стильная машинка. Едет очень хорошо, в поворотах шикарно, не заваливается, бензин кушает умеренно, места много, большой, отлично смотрится в белом цвете. Обогрев лобового стекла даже в базовой комплектации, электропривод багажника – сказка. Таким образом, пока недостатков не выявил. Пробег конечно еще слишком мал, но пока доволен.
6 июня 2015
Елена
Приобрели с мужем икс трэйл в марте 2015 года. До этого был форд фокус 3. В новой машине ужаснула питерская сборка. В салоне то и слышны сверчки в воздуховодах, в дверях, на торпеде. При поднимании и опускании стекол пластик на дверях оттопыривается, как будто стекло необъятных размеров. В багажнике на полу не ровно соединены детали пластика. Стальная окантовка на кузове друг с другом не стыкуется. При закрывании водительской двери, что то трещит в зеркале, как будто забыли деталь закрепить. При покупке ничего этого сразу не увидишь. В целом машина не плохая, но сборка отстой. Тест драйв проходили на японце, совершенно все по другому. Делаем музыку погромче и едем. Машина таких денег – 1700000 не стоит.
18 апреля 2015
Вадим
Алексею: фары потеют практически на всех авто. Это нормально – там не вакуум закачен, а обычный воздух, который влажность имеет. От скачков температур выпадает конденсат. Кроме того, фара негерметична по сути. так что запотевание пройдет само собой. Вот если влага будет увеличиваться или после мойки будут потеки – вот это уже серьезный повод трясти дилера. Так что не парьтесь!
10 апреля 2015
Алексей
Купил в феврале 2015 года новый Nissan X-Trail. Очень не доволен, что передние и задние фары у него начали потеть, обратился к официальному дилеру – они сказали, что так должно быть это норма завода и культурно послали. Что делать?
10 марта 2015
Марина
Сегодня забрала своего нового Nissan X-Trail. Выбирала долго, Ниссан не рассматривала, но как это бывает, просто ехала мимо. Не большой тест драйв и в течение часа решение созрело – купила 2,0-литровый в последней комплектации. Отзывы писать рано, но тест показал, что 2.0 мотора вполне хватает. На мой вкус все сошлось, чего так не хватало при выборе других марок.
3 марта 2015
Андрей
Подтверждаю тест, новый Ниссан Экстрейл 2015 внутри лучше предыдущей версии (сейчас владею). Но едет, пробовал дизель, как по мне менее резво. И внешность стала какбе… как все, ну на мой вкус, имхо.
6 ноября 2014
Владимир
Кто хочет брутальный авто могу дать полный юридический и физический адрес с названием города производителя!!! Ульяновский авто завод, авто УАЗ Патриот. Если прощай Ниссан, то УАЗ лучше всего подойдет.
27 июля 2015
Лариса
Были с мужем в автосалоне Ниссан, в прошедшее воскресенье на плановом ТО (у нас Х 2013г.), посмотрели новый Х 15 года. Сказать, просто НЕ ПОНРАВИЛСЯ, это ничего не сказать! Ничего не осталось от предыдущей модели. Зализанный, низкий, мордой в пол, уродливый, ну никакой! Салон копия Кашкая. Зачем выпустили еще одного близнеца, не понимаю! Тогда и назвали бы его Кашкай+3 или 4 или еще как там. Был брутальный парень, видный, одно удовольствие ездить на нем, а щас, такой он нам и даром не нать. Авто для девчонок! Да и новый Патруль, не впечатлил(((( Новую машину точно уже не в Ниссане брать будем. Прощай Ниссан!
7 апреля 2015
Андрей
Классный внедорожник, мне наоборот старый вид не нравится, я предыдущий х-трейл даже раньше и не сравнивал с другими моделями, а этот мне по душе (красивый, удобный и т.д.)
31 марта 2015
Александр
Купил х-трэйл Т32 171 л.с. До этого был Т31. Какая ерунда размышления о внешнем виде, квадратный или еще какой, мода меняется. То ходят на квадратном каблуке, то на шпильке. Пол в багажнике с наклоном, тоже можно пережить, нет ящика под мелочевку, раньше было очень удобно, сейчас даже аптечку не куда воткнуть. Основное, что не понравилось проехав первые 100 км. – в машине почти за 2 млн. рублей двери сделаны отвратительно, все пороги грязные, чего не было раньше, нет подсветки на дверях, что так же было раньше. При скорости более 70 км/час шум такой словно открыта задняя дверь, хотя до этой скорости все было комфортно. Легкость руля тоже не очень нравится, но это на любителя. Остальное видимо вылезет в процессе эксплуатации, а сейчас больше разочарования, чем удовлетворения от новой покупки.
16 марта 2015
Михаил
Тестировал неделю назад. По асфальту идет без особых изменений со старым, как только съезжает с асфальта, начинает все скрипеть, передний свес маленький за счет низкого бампера, руль утратил упругость, багажник не удобный и меньше, пластиковые пороги исчезли. Стал Икс-трейл чисто легковым, потерял внедорожность. Кузов весь зализанный зацепится не за что, странно ломаная линия капота в купе с отпущенным передком. Цены от 1249000 на механике, передний привод, базовая комплектация, дороговато. Все таки старый лучше, хотя когда вышла новинка, мне понравилось, но увидев в живую разочаровался.
27 февраля 2015
Александр
Да…ну е-мое. Вот так взять и всё обгадить… Приехал в салон – походил вокруг, посидел в нем, развернулся и ушел… да же тест драйва не захотелось. Мое мнение – новый Ниссан Х-трейл это Кашкай намба…. ну вы поняли. Позор Ниссану.
27 февраля 2015
Александр
Новый Ниссан Икстрейл действительно отличный кроссовер. Удалось побывать на российском заводе Nissan в начале месяца (непосредственно на конвейере и на площадке с готовыми машинами), даже получилось устроить маленький тест-драйв только, что выпушеному новому Хитриле. Солидная внешность, салон отличный особенно в сравнении с древним интерьером предыдущего поколения, сбитая подвеска… от общения с машиной сплошной позитив.
21 декабря 2014
СТАЛЬ
Всем привет! Вот читаю отзывы и поражаюсь. Ребята я ездил на тест-драйв нового Х-трейла (2014 г.в новый кузов), ездил конечно не в России, скажу вам честно очень понравилась машина, по цене и качеству просто супер! Машинка интересная, много нового и привлекательного: шумка супер, планирую купить по приезду из заграницы обязательно. Ну не знаю, что еще написать, если есть вопросы пишите обязательно отвечу. Поверьте это не реклама, надеюсь цены будут адекватные. Например в стране где я тестировал машинка стоит от 21,000 у.е. Понимаю, что у нас такого не будет.
9 ноября 2014
Виктор
В салонах новые не появились и неизвестно когда появятся, легко проверить, откройте официальный сайт Ниссан или его дилеров, продается только трейл в 31 кузове. У нас в Запорожье на днях появился х-трейл нового поколения, праворульный из Японии, скорей всего после аварии скинули. Я бы этот обмылок и не заметил, показал сын “Смотри на Кашкай прилепили эмблему х-трейл”. Действительно не отличишь от Кашкая.
Модератор: по официальной информации, продажи нового поколения Nissan X-Trail уже стартовали в Украине.
3 ноября 2014
Дмитрий
Не соглашусь с предыдущими ораторами. Увидел на картинке нового хитрилу и разочаровался, но когда в салоне увидел рядом новый и предыдущий понял, что прогресс есть прогресс и от него никуда не денешься. По сравнению с новым, старый хитрила выглядит уж очень простенько, допотопно, честно говоря – убого. Сразу понимаешь, что модель 2011 года – это больше не комильфо. Лукавят те кто говорит, что новая модель потеряла брутальность. Хитрила 2014 еще, как брутален, возможно какой-то человек этого не увидит. Салон и эргономика – это просто бомба, новый уровень. Кто говорит, что за город больше не выберешься- думаю не правы, внедорожных свойств у новой модели достаточно и при этом внешность современная, спортивная, агрессивная. Ребята не обманывайте себя это классная машина.
29 октября 2014
Варвара Д.
Действительно полезняк! А то сколько не лазишь по нету сплошное бла бла бла. Но не тут, и это радует!
13 октября 2014
Сергей
Сегодня первый раз увидел новый Икс-трэйл живьем и разумеется устроил тест-драйв. В Харькове в одном из автосалонов есть, но пока только одна машина с бензиновым 2,5-литровым мотором и вариатором в максимальной комплектации (кожа, электпривод кресел, камеры панорамного обзора, цветной экран и прочии фишки). Начну с внешности: выглядит… одним словом, от нового Кашкая отличантся только большими размерами в длину и задними фонарями, реально на фото лучше смотрится. На фоне предыдущего поколения явно проигрывает (специально свой рядом припарковал, у меня 2013 года). Салон признаюсь просто бомба, кресла класс, многофункциональный цветной экран бортового компьютера, классная передняя панель, сзади стало больше места и второй ряд можно двигать увеличивая место для ног или размеры багажника, который просто миниатюрный стал. Узкий и не высокий проем, не понятная конфигурация – короче отстой. Подвеску модернизировали, она стала плотнее, крены кузова меньше и разумеется жесткая. От машины двоякое впечатление – внешний вид в минус, салон в плюс, багажник в минус, подвеска… интересно, как на бездорожье. В общем сел в своего Хитрилу и понял, что менять не буду в ближайшее время.
11 октября 2014
Валентин
И всё-таки 31-й кузов – долгожитель. Так долго радовал своей неизменной формой, как будто ездишь на новой машине. РАВ-4 старился сразу и на следующий год уже никто на него не смотрел из-за новизны следующего кузова. Теперь будет видно, что ездишь на старой машине. Что я буду брать? Найду последний Икс в 31-м кузове и куплю. Если что, можно запчастями переброситься. Задними стопарями, например. Да, почти всем. У меня Икс 2008 года, как новый.
3 сентября 2014
КУАНЧИ
Дизайн у нового Ниссан Х-трейл однозначно изменился в лучшую сторону по сравнению с предыдущим поколением (извините за вырождение страшила), а на счет ходовых качеств, как говорится будим посмотреть.
11 июля 2014
Макс
Новый Ниссан Х-трейл – что то пограничное между тойотой венза и маздой получилось! Зачем плодить аналоги? Печально.
3 июля 2014
Danik
Машина не роскошь а средство передвижения. Какая разница брутальное или гламурное авто новый Ниссан Х-трейл, важно ты какой.
15 мая 2014
ЭРИК
Хватит плакать по старому кузову, наконец-то соизволили изменить кузов Ниссан ИксТрэйл. А насчёт брутальности и типа машина для мужчин – я вас умоляю, этот ниссановский чемодан и брутальность понятия не совместимые. Хотите стильную и мужскую машину – копите деньги и заходите в другие автосалоны.
25 апреля 2014
Мерли
Отличный, стильный, современный и в тоже время для семейных поездок подходит идеально))) Просто в восторге от нового икстрейла, обязательно возьмем ) Для недовольных: купите себе мужской брутальный Рэйндж Ровер за 3-4 млн. руб, а то как то не катит-такие бруталы всего то на машине за 1- 1,5 млн) класс не соответствует вашему замаху.
25 апреля 2014
Сергей
Я как раз купил ещё того в 31 ом кузове почти со всеми прибамбасами, потому что тот Ниссан Икстрейл, который выйдет в 2014 году, пока не радует своим видом. Не осталось от Икса ничего общего… Очень жаль.
24 апреля 2014
Пётр
Жаль, дизайн нового поколения Ниссан Х-трейл разочаровывает. Буду ездить на своем иксе сколько он сможет, а потом придется искать замену у других производителей. Видимо тот же Фриландер, в нем хоть, что то мужское еще осталось.
14 апреля 2014
Владимир
По ходовым качествам, я так понял тоже улучшили новый Ниссан Икс-трэйл. Внешний вид сделали хороший, теперь хоть на дороге его будут замечать, а не будет как раньше серой мышкой в потоке. Хотелось бы узнать цену.
11 апреля 2014
Михаил
Про какую рыбалку идет речь? Для рыбалки уазка берите, а новый Ниссан Икс-Трейл сделан для комфортного передвижения по городу. Предыдущий экстрэйл – позорная тумбочка))))
6 апреля 2014
Nik
Любовался этим произведением на заводе Ниссан в Санкт-Петербурге. Внутри нормально, третий ряд для кота и мелкой собачки, а снаружи атипичное азиатское уродство.
31 марта 2014
Павел
Заболтали стонами об утрате брутальности. У меня у самого икстрейл 2010 года. Автомобиль всем устраивает, но его внешний вид – вчерашний день. Это же касается и откровенно убогого салона. Новый мне понравился и внешне и в части салона – ниссаном сделан не шаг, а скачек вперед. Уверен, что большинство из тех, кто сейчас тут стонет в итоге поменяет нынешний автомобиль на новый икстрейл, поскольку аналогов по качеству и иным потребительским свойствам в данной ценовой нише просто нет.
18 марта 2014
Серый
Девочки хватит на счет брутальности рассуждать. Хитрила все равно был лучшим, а теперь тем у кого не хватает на рейнджа не на чем ездить будет и это не самообман просто икс лучшем был в своем классе. Производитель верните пожалуйста прежний вид, не убивайте своих почитателей! Вы делаете непоправимую ошибку. вы убиваете x-treil в России!
13 марта 2014
Серый
Мне лично смена кузова Nissan X-Trail, как серпом по пальцам. Сменили брутальность на тайский тран-зм, для чего не понятно. Многие покупали машину из-за индивидуальности исполнения, а теперь он один из многих, так что следующим конем будет Митсубиси Паджерик, увы и ах.
13 марта 2014
Александр
Долго ломал мозг, что бы взять для зимнего города. От тойотовского рублено-топорного
дизайна тошнит, Nissan NP-300 для деревенского бездора (отвезти-привезти мотоблок с прицепом и навесным)-есть и вот они красавцы (Кашак и Хитрила) осталось дождаться тест драйва и сделать выбор, в прежних кузовах не нравятся.
2 марта 2014
Aleksey
Всем здравствуйте! Подскажите дату выхода машины в продажу? Прошерстил все сайты информация разная от июня до декабря 2014 года.
24 февраля 2014
Victor
Да какая там брутальность у прежней модели? От одного вида Ниссан Икстрейл можно было сказать- здравствуй пенсия. Десять лет назад – еще куда ни шло. Правильно сделали, что изменили дизайн. Ходовая у машины отработана, а из-за форм морды все воротили от нее, да и на дороге смотрелась просто очень дешево. А теперь можно уже рассматривать как вариант для покупки.
21 февраля 2014
Дмитрий
Брал Ниссан ИксТрейл в 2008 году, кузов т-31 в полной комплектации. Прежде всего выбирал его из за дизайна и того что он мог. Однозначно нравился этот “брутализм” во внешности. Удивлен почему маркетологи Ниссана такое сделали с Хитрилой. Зачем они его обезличили. В модельном ряду есть Кашкай и Джук, и Мурано -раскосые, обмыленные, подлизанные. На все вкусы для молодежи и девчонкам или пижонам. Хитрилу надо было модернизировать это понятно, время идет, но не уничтожать его “фишку”- брутальность! Не ужели нельзя было это сделать! Дискарь 4 шикарно смотрится, что мешало идти по этому пути! Мое мнение- они охренеют от спада продаж Хитрилы! Брать в новом кузове не буду однозначно! На вскидку- пойду за Панджериком от Мицубиши. В этом году все одно Хитрилу менять. Жаль прощаться с ним! Прощай Ниссан!
9 февраля 2014
Ольга
Я тоже поддерживаю тех, кому не нравится новый, теперь тоже свой “чемоданчик” беречь буду…. и пока не за что не расстанусь.
6 февраля 2014
Леха
Отличный авто новый Ниссан Икстрейл 2014 года со всех сторон. Главное чтобы был надежный и относительно экономичный. Производителю нужен рост продаж и он их получит, так как любителей “чемоданов” и типа “мужского вида” гораздо меньше, чем семей с двумя водителями. Например моей супруге предыдущий или текущий совсем не нравился, а машина нужна для двоих! Теперь жду цен и тест-драйва, по результату это мой будущий аппарат.
3 февраля 2014
=Maximus=
Красавчик. Метился на Хайлендера, но он новый стал стоить как Lexus RX. Думаю выше полутора лямов не прыгнут. Надо брать! Буду брать.
2 февраля 2014
Аина
И чем это уродство отличается от Кашкая? Зачем Ниссану две одинаковые машины?
29 января 2014
Вячеслав
Действительно Владимир, как вы могли его купить? И самое для меня интересное, да и для других (если на самом деле его купили!) за какую сумму?
28 января 2014
Виталий
Владимир, а как Вы его купили? Еще же нет продаж нового Икса.
27 января 2014
Владимир
Что ощупывать не пойманную курицу…! Я купил Икса в новом кузове. Получу его в конце февраля или начале марта. Вот проеду на нём и тогда скажу своё мнение. Книга комплектации есть, но на японском, перевести не могу. С дополнительными опциями икса они пока не делают. Пока только базовая комплектация, но судя по птичкам в книге, не хилая. Нужен переводчик -узнаем раньше.
26 января 2014
Михаил
Всем Добрый День!
У меня Кашкай в полной комплектации. Обратил внимание на новинку в виду увеличенного объема и конечно то что это новая модель. Если по расходу будут нормальные показатели – буду рассматривать пристальней. А так на сегодня альтернатива для замены своего автомобиля – Тайотовская Венза.
24 января 2014
Александр
Первоначально хотел купить X-Trail, теперь беру Forester 4, так как других альтернатив для меня лично нет. Несмотря на большой выбор кроссоверов разных марок, для мужчин всё же останутся главным – проходимость, надёжность и минимум ненужных и гламурных наворотов.
5 января 2014
Константин
Всегда считал, что Ниссан Икс-трейл покупали те, кто стремился обладать настоящим джипом, но не дотягивал по деньгам, по-этому покупали хоть что-то напоминающее своей квадратурой и чемоданистостью джип. Ужасная морда, несуразная, но зато похож на джип!) Паркет он и есть паркет, как не тужься. А вариатор – не для грязи, а для асфальта. Машина надежная, имею Кашкай+2 в полной комплектации – нравится все и внешний вид тоже, в отличие от трейла. Но новый – точно помесь паркетников разных производителей. Лучше бы морду округлили, а зад чемоданом оставили…
4 января 2014
Евгений
Хотел покупать икса в 2014 году, и такой подарок от Nissan. Свежий, интересный дизайн, а ходовая и прочее думаю будет на должном уровне. Только вопрос: какая будет цена? Подождём увидим.
30 декабря 2013
Денис З.
Дизайн нового икса явно становиться похожим на множество однотипных по дизайну машин, которых и так полно. Раньше Икс Трейл выделялся из толпы однотипных серых машин своим оригинальным дизайном и был узнаваем из далека. Одни рейлинги с фарами чего стоят! Зачем изуродовали машину!?
28 декабря 2013
Михаил Юрьевич
Здравствуйте. Все автомобили авто-производителя Nissan, имеют свою индивидуальность. Создаваемые модели всегда имеют свой стиль и прежде всего в них созданы условия для надёжного и безопасного вождения автомобилем. Этот аспект находит своё отражение в конструкторском решении кузова автомобиля и его технических характеристиках. Считаю приятным событием связанным с началом серийного производства нового поколения Nissan X-Treil, а так же возможным приобретением для российского покупателя. Можно много говорить о возможном сходстве этой модели с другими, считаю прежде всего при создании обновлённого X-Treil были применены и использованы прежде всего новые конструкторские решения. Следующий 2014 год для компании Nissan будет очень насыщенным в плане реализации творческих идей и решений, начало продаж новых автомобилей, что способствует развитию компании на авторынках в разных странах. С уважением, Михаил Юрьевич.
27 декабря 2013
Александр
Честно говоря, сначала очень критично отнёсся к дизайну нового Икса, так как уж слишком зализанными и однотипными снаружи стали делать кроссоверы. Вообще будет нужно смотреть в реале, судя по характеристикам – хуже не стал, а внутри стал значительно комфортнее. Как городской авто и трассовый – наверное будет супер, а внеждорожные качества в паркетниках у многих фирм стоят не на первых местах. Кому нужны более проходимые авто, те, конечно начнут выбор с форика и перейдут на рамные внедорожники, но там и цены будут более кусачие. С другой стороны, сейчас на ту же рыбалку можно часто доехать почти на любом кроссовере, не влезая в непроходимые дебри… 🙂
26 декабря 2013
Евгений
Пороги открыли – очень плохо, зачем? В остальном новый Nissan X-Trail 2014 отличный автомобиль.
25 декабря 2013
Владимир
У меня четвертая машина Ниссан. Две последние это X-Trail. Кузов 2007 и 2011 годов (последний). Очень доволен машиной, проблем нет вообще. Двигатель в обоих случаях 2,5 литра и полная комплектация. Действительно, если бы новую комплектацию салона, да в кузов 2011 года… ему бы цены не было. А в этом новом кузове даже и не знаю… А так хотелось новый обновленный X-Trail.
22 декабря 2013
Master
Не соглашусь с автором статьи. Икс трейл всегда был кроссовером и не был внедорожником. Единственный более-менее не кроссовер данного класса – это Гранд Витара, где блокировка и понижайка. Остальные не кроссоверы – типа Рейнджа или Паджеро это иной класс и ценник. А Икс Трейл хоть 2, хоть 3 – это кроссовер, такой же как Кашкай, Хундай ix35, Киа Спортейдж и т.д. Не какими внедорожными характеристиками там не пахнет. Кстати Икс Трейл по сути переднеприводный автомобиль с автоматически подключаемым полным приводом. Зачастую, подключаемым немного поздно, когда машина уже села.
15 декабря 2013
Сергей
Сколько людей столько мнений. Мне лично и нынешний Ниссан Х-трейл нравится, и новый тоже хорош. Соглашусь с предыдущими высказываниями по поводу оставить старый кузов, только доработать его. А новый Ниссан Х-трейл 2014 назвать другим именем и ввести как новую модель.
15 декабря 2013
Aleksa
Ожидали шаг вперед и новые дизайнерские решения, а получили шаг в сторону и американо-корейско-китайскую солянку. Печально! Это не Х-трейл. Он потерял свою индивидуальность и брутальность!
14 декабря 2013
Андрей
Отличный вид у машины Ниссан Х-трейл 2014, оставили бы еще технические характеристики, как у прежнего! А так, наконец то избавились японцы от страшного квадрата кузова! Респект дизайнерам Ниссана, нужно идти в ногу со временем!
10 декабря 2013
Егерь
Был у меня сначала Трейл двух литровый, потом с мотором два с половиной литра в комплектации элеганс. Машины обе хорошие, но теперь владею Ленд Ровер Фрилендер в полной комплектации с дизелем. Скажу так земля и небо, по габаритам шире на 15 сантиметров, но короче но 10 сантиметров, а как рулится. Ребята попробуйте и все поймете, долго присматривался, купил и не пожалел.
7 декабря 2013
Евгений
На мой взгляд второй Nissan X-Trail в разы лучше со своим джипперским внешним видом. А вот новые поколения Nissan X-Trail 2014 и новый Nissan Qashqai 2014 внешне можно предположить, как предыдущие модели Qashqai и Qashqai +2, так как будто новый Qashqai растянули до Qashqai+2, и назвали X-Trai. Это лично моё мнение.
4 декабря 2013
Александр
Нужно было быть честными, назвать машину Кашкай-3, и прекратить выпуск брутальных Иксов.
Маркетинг в угоду женщин и слащавых мальчиков. Мужчинам придётся выбирать что-то более подходящее.
20 ноября 2013
Юрий
А причем здесь Сузуки ГВ – ездили 4 года и катайтесь еще много лет. Про “просто отдыхает” мы можем и о Сузуки сказать, но оно нам надо… У каждого авто есть свой целевой потребитель. У Suzuki Grand Vitara свой, а у Nissan X-Trail свой, но чуть другой. Так вот с точки зрения нормального целевого потребителя трейла, ниссановцы задали головоломку. Где здесь в новой модели Х-трейл? Ну как пример, зоологи нам говорят что, со следующего года пингвина называйте белым медведем, потому как тот и другой живут на холодных льдах и питаются рыбой. В последнее время тенденция нелогичности и абсурдности многих вещей в жизни прослеживается все больше и больше…
20 ноября 2013
Александр
Кто рыдает по старому кузову Ниссан Х-трейл, предлагаю посмотреть на Сузуки Гранд Витара. Там и брутальности хватает и по проходимости Nissan X-Trail просто отдыхает. Отъездил на Suzuki Grand Vitara 4 года и только одни плюсы!
14 ноября 2013
Юра
После презентации нового Ниссан Кашкай, объясните мне пожалуйста, зачем покупать новый, так называемый Х-trail, если абсолютно такой же будет Кашкай 2014 года, но на 300-400 тыс.рублей дешевле? Только из-за 20-30 см длины? Абсолютно глупый маркетинговый ход. Так например похоронили Тойоту Авенсис последних лет, сравняв ее по цене с Камри или последнюю модель Фольксваген Джетта, продажи которой минимальны – зачем покупать Джетту, если есть Поло седан!!! Так же будет и с Ниссан Х-trail.
12 ноября 2013
Григорий
Я на “Иксе” с 2011 года и не перестаю радоваться своему авто. Неоднократно спасал от водительской беспечности. Конечно с изменениями в модели исчезнет брутальность, которая для меня означает (опыт 3х микроаварий) субъективно крепость кузова и деталей, наличие своего “лица” у авто, объективно плохую аэродинамику после 140 км/ч. Как и всех печалит возможное увеличение стоимости авто и обезличивание. Но если “начинку” оставят на прежнем уровне или улучшат (в частности подогрев лобового стекла хотя бы в зоне щёток), уже можно радоваться и задуматься при выборе “обновленца” в качестве приемника старого доброго “Икса” прародителя большинства кроссоверов.
12 ноября 2013
Рустам
Х-trail в том кузове, что сейчас уже свое отжил. Правильно пишут некоторые “чемодан”. Выбирал себе машину и по всем харакеристикам Х-trail очень нравиться, но кузов устарел. Все ждал обновления и вот наконец современный автомобиль. Владельцы старых конечно напишут про свой авто, что он намного лучше, но не в обиду им это прошлый век (сама машина хороша по всем показателям). Какой будет новый увидим, но я думаю, что его характеристики остануться прежними. Так что я за новый Х-trail.
29 октября 2013
Александр
Внимательно изучил все отзывы владельцев Nissan Х-trail и могу предложить японским производителям следующее:
1) Сохранить, наряду с новым, прежний кузов Nissan Х-trail.
2) Установить в этот кузов салон и остальные новшества от модели 2014 года (с достаточным пространством для ног пассажиров второго ряда с ростом 190 и выше, чуть сократив место в багажном отсеке.
3) Выпускать две версии Nissan Х-trail со всей новой начинкой на протяжении, ну скажем, года, по итогам которого сделать анализ продаж машин, как России, так и в мире. А там уже будет понятно, на чем стоит остановиться. Может так и будут выпускать машину в двух версиях.
Лично мне новый автомобиль симпатичен, но брутальность у старого кузова не отнять, без нее никуда. И мнение владельцев должно быть услышано. А то получится так, что пытаясь привлечь новых клиентов Ниссан потеряет постоянных. Это серьезный маркетинговый просчет специалистов компании.
В новом Х-trail порадовал салон (на голову лучше конкурентов), новые технологии светотехники, увеличение пространства для пассажиров второго ряда. Внешний вид Nissan Х-trail, я думаю, результат совместной работы альянса Рено-Ниссан. И сделано это скорее в угоду европейскому рынку.
Честно говоря, я бы с удовольствием бы купил Nissan Х-trail 2013 года, тем более сейчас действуют приличные скидки. Но салон не греет душу (мягко говоря), да и сам за собой на заднем сидении устраиваюсь с трудом (рост 185).
В моем Nissan Note и салон симпатичнее и места на заднем диване предостаточно.
Что касается цены, логично было бы держать ее на уровне прямых конкурентов: Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-5 и т.д.
Надеюсь в настоящее время для компании Ниссан еще не поздно провести маркетинговые исследования и принять решение, какое то время выпускать Nissan Х-trail сразу в двух версиях кузова.
Вот такое мое мнение.
С уважением, Александр
Всем удачи. Будем ждать реакции производителя.
29 октября 2013
Александр
Наконец то Ниссан решился избавиться от надоевшей уже всем утилитарной формы чемодана. Предыдущий дизайн просто морально устарел и надоел. Новый может быть не столь стильный в сравнении с одноклассниками и несет в себе черты кашкая и жука, но уже достойный сегодняшнего дня дизайн – это по поводу наружности. Внутри же намного лучше поработали, всё нормально, со вкусом и функционально расположено. Плюс все те прибамбасы, что здесь перечислены -7 дюймовый многофункциональный экран, активные электронные системы, система кругового обзора и помощник парковки и прочее. Достойная машинка получается, мне нравится. Вы знаете, что в этом классе автомобилей сейчас лидер продаж – новый РАВ 4. Так вот, я думаю что в следующем году, новый Х-трейл возьмёт на себя это первенство. Это моё личное мнение. Всем удачи на дорогах!
28 октября 2013
Владимир
Владелец 07 и 13 г.в. хтироу, С 14 года потеряли икса, явно японцы уподобляются
корейцам! Нет консерватизма и индивидуальности как сохранили в ренж ровере и ягуар…!! Внешне новый Х трейл, как сантафе 13 г. Брать однозначно новый гламурный ИХ не буду! а жаль!!
19 октября 2013
Алексей
Что тут сказать… Был у меня хитрила 2008 года – радовал. Сейчас уже второй хитрила, 2013 года – радует. Но через пару лет меня, видимо, будет радовать Фрилендер… Грустно.
10 октября 2013
Ака
Мне нравится новый Ниссан Икс трейл, в отличие от утилитарного дизайна предыдущего поколения)) чемодан исчез, ура!
4 октября 2013
Саныч
Прочитают отзывы японцы о Ниссан Х-трейл прослезятся и начнут строить новый кузов как TLC-70: снова не разрезные мосты, уберут климат, вместо кожи дерматин, а электронику поменяют на кнопки и ручки. Пластик поменяют на железо и упадут в цене на 40%.
Пластик стоит копейки, но в цене он растёт с завидным постоянством, а железа становится в авто меньше с каждой моделью. Если мы не сидим на автомобильной игле и хочется надеяться, не стали зависимыми-
так может свой автопром доведём до ума и перестанем работать на буржуйскую экономику?
24 сентября 2013
Лариса
Очень нравится Nissan X-Trail, у нас в семье это уже второй Х! А вот новый, в новом кузове очень разочаровал. Зачем сделали из брутального Х зализанное авто? По телеку сказали, что в таком виде новый Nissan X-Trail может заинтересовать женщин. Лично меня он больше интересовал в старом, зачем менять кузов, такой уже есть! Для женщин, как сказали в рекламе, подойдет от Ниссана – Джук, Мурано, Кашкай, Мицубиси Аутлэндер еще полно авто с подобным кузовом! Пропала индивидуальность Nissan X-Trail. Не понимаю зачем изменили кузов, ну ЗАЧЕМ??? Был видный, солидный авто, а теперь всё как у всех. От себя и моего мужа могу сказать, что следующую машину купим точно не новый Nissan X-Trail – не интересно!
21 сентября 2013
АНДРЕЙ
Капец Х-Трейлу, чем разработчики думали, зачем сменили брутальность машины оно ведь так выгодно выделяла автомобиль из потока насекомоядных паркетников. Я в шоке просто нечего писать. Потеряют японцы своих клиентов, очень многих потеряют. Ведь в Украине и России это самый востребованный авто был в классе или представители Ниссан не хотят считать с нашим мнением. Правильно люди написали, лучше бы техническую сторону совершенствовали, что бы на 70 тыс. км пробега не менять сайлентблоки (моя машина в кузове Т-31). Я в шоке…
20 сентября 2013
Дмитрий
Если честно, то вид конечно отличный. В смысле отличный от прежнего. Думаю по проходимости и функциям не уступит предыдущей модели. Но по одёжке встречают… А по поводу увеличения цены, так любая новая модель, любой марки авто по-всякому дороже! Если думать, что стал кроссовером, то всё прежнее сохраняется. Только кузов изменен. А старый вид “чемоданчика”? Вроде и не нужен, и бросить жалко. Поживём-увидим! Всем удачи!
19 сентября 2013
Григорий
У меня было 2 поколения “Иксов”. Оба брал в салоне новыми. Сейчас вот думал поменяю снова на третьего “Икса”, но посмотрел и разочаровался. Теперь он как все, те многие ничем не примечательные кроссоверы. Буду переходить на другую марку. Наверное, что-то подберу у Тойоты.
19 сентября 2013
Macduck
Жаль. Очень жаль. Не знаю какой задницей думали дезигнеры в Nissan, но на сей раз они убили Кенни по настоящему. Чем теперь X-Trail отличается от кучи других кроссоверов? Не говоря уж о Dualis/Qashqai? А что эти идиоты сделали с багажником?!?! Где мои полочки?!?! А где запаска в Rouge версии (там-же вместо запаски еще ряд сидений)?
17 сентября 2013
Регина
Очень хотела, чтоб муж купил икстрейл, мне нравился мужественный вид авто. А теперь уже и не хочется. Чем он теперь отличается от столь любимых женщинами косоглазых и кругленьких кроссоверов? Ну сняли бы его с производства, а эту модель назвали как в США Rouge, это было бы честно. Так нет же, раз в России Икстрейла хорошо брали, то эту нишу они решили не упускать. Я считаю, что это обман – под разными названиями одну и ту же модель выпускать в зависимости от популярности/непопулярности марки в стране продаж. Автохамелеонизмом называется. Ведь не меняют же свой угловатый облик другие марки – мерседес геленваген, форд эксплорер, почти весь модельный ряд ленд ровер. У любителей японского косоглазого дизайна был и так огромный выбор. В любом случае, гордится ниссану совершенно нечем, если уж они закосили под другие авто, то среди них есть более достойные, более косоглазые, интересные и обтекаемые формы.
15 сентября 2013
Vlad
Пожалуй не соглашусь с предыдущими авторами. Как по мне так настоящий кузов просто обмылок какой-то. Реально страшный. В жизни бы такой не взял. Хотя по внедорожным качествам Икс Трэйл впереди всех своих одноклассников идет. Конечно на вкус и цвет как говориться… но новый кузов имеет уже более интересные черты. Вообще считаю, что Ниссан идет в правильном направлении, сначала Теану симпатичной сделали, теперь над иксом поработали. Наверно дружат они с маркетологами Мазды.
Больше чем уверен, что поработали только над внешним видом, с ходовкой у икса полный порядок и можно сейчас уже предположить, что изменения ее не коснуться. Ладно поживем увидим, но то, что цена будет на 10-20% дороже это полюбасу.
13 сентября 2013
Егор
Почему этот обмылок назвали х-трейлом. В следующем году решил сменить машину, но это будет уже Лэнд Ровер, прощай хитрила.
13 сентября 2013
Дмитрий
Все, не будет больше у меня Nissan X-Trail. Буду теперь к другому производителю присматриваться! Рано или поздно моего менять придется. Очень жаль.
13 сентября 2013
Денис
Бог мой! Ну дожили! Сначала Патрола лишили, как внедорожника, потом Пасфаиндера, а теперь и до икса добрались! Черты инфинити JX на лицо, представляю какой он дорогущий будет. Все у Ниссана остался один внедорожник – это пикар NP 300. Свой икс я теперь беречь тоже буду.
12 сентября 2013
Алекс
Все не осталось в мире мужских машин, Икстрэйл и тот стал слащавым и растолстевшим кроссовером. Как на такой машине выезжать на природу, будешь ехать и думать как бы бампер не оторвать и пузом не зацепиться. Сто процентов размеры кузова и базы увеличились сантиметров на 30. Буду свой Nissan X-Trail 2011года года теперь беречь пуще прежнего.
10 сентября 2013
Артем_Киров
В новом Ниссан Икстрейл явно прослеживаются популярные традиции в современном автодизайне. Мне внешне он нравится. Но соглашусь с предыдущим отзывом, вряд ли это удачный маркетинговый ход именно для этого авто, по крайней мере для российских почитателей данной модели. К тому же вопрос цены, за сколько теперь предложат купить новый Икстрейл в 2014 году?! Наверняка ж это будет +10-15% к нынешней стоимости, минимум.
10 сентября 2013
Михаил
Н-да, что сделали с машиной… Раньше один из немногих был, и на рыбалку не стыдно съездить, и по городу видно что мужик едет. Теперь стал выглядеть хтрейл как все. и салон дорогучий – в лучших традициях современных потребителей. лишнее все это, лучше б над внедорожными качествами поработали. имхо.
10 сентября 2013
| Карта сайта