3
Зима уже на носу, пора бы начать "переобувать" своего стального коня в зимние шины. Самый простой и очевидный вариант - выбрать громкие бренды, но их стоимость зачастую уж слишком неприемлема, да и заниматься откровенной рекламой не хочется. В конце концов, хорошая резина может выдерживать даже пару сезонов, и она не обязательно должна быть от Michelin или Bridgestone.
Главное правило по выбору зимних шин - не экономить. Когда вы экономите на шинах зимой, вы экономите на своей собственной жизни, а также на жизни всех окружающих.
Выбирая тип шин, следует примерно представлять по какому покрытию вы будете ездить большую часть времени. Например, если планируете передвигаться по крупному городу от дома до работы, то у вас под колёсами будет преимущественно расчищенная дорога. Специалисты для такого рекомендуют брать нешипованную резину. Это связано с тем, что на расчищенном покрытии важнее иметь хорошее сцепление с дорогой, а ещё нешипованная резина лучше выдерживает морозы, не теряя своей пластичности.
Зато если приходиться часто ездить по укатанному снегу, а то и по чистому льду, то ваш выбор - это шиповка. Она как раз и предназначена для того, чтобы обеспечивать сцепление там, где гладкая резина бесполезна.
Вы собрались купить шины недорого, а вам говорят, что они всесезонные? В таком случае следует задуматься, ведь такие шины всё равно предназначены по большей части для летнего периода. Они хороши при нестабильных погодных условиях, но когда у нас вполне очевидная зима, узкоспециализированные шины на голову выше.
Когда купите в первый раз шипованную резину, не пытайтесь водить машину агрессивно. Первые несколько дней лучше вести её очень аккуратно, не стартовать с пробуксовкой. Иначе ваши шипы отлетят от шины уже через пару десятков километров.
Рисунок протектора тоже довольно важен. Агрессивный вариант необходим для соответствующих условий. Если же вам предстоит передвигаться по городу, то можно сделать выбор в пользу менее агрессивных протекторов. Скруглённые боковины обеспечивают низкий уровень шума, но зато очень неустойчивы к заносам, что для неопытных водителей весьма опасно.
Чем колёса шире, тем хуже с заносами, чем уже, тем больше шансов застрять в сугробе. Оптимальный вариант - это нахождение компромиссов. Постарайтесь избегать крайностей, выбирая шины, ну разве что если у вас вполне определённые условия.
| Карта сайта