27
Перекачка топлива требует использования насосной техники, которая соответствует более жестким требованиям по электробезопасности и качеству уплотнений, защищенности от воздействия внешних условий.
Выбор насосного оборудования должен учитывать экономичность насоса и его производительность. Насосы для бензина или дизельного топлива наиболее часто используется на автозаправочных станциях, нефтебазах. Как правило, это достаточно производительные насосы, которые позволяют перекачивать в минуту значительные объемы топлива.
Топливные насосы отличаются между собой конструктивными особенностями, давлением топлива, производительностью. Наиболее распространены на заправочных станциях струйные насосы, которые используются для перекачки бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов. Модель отличается отсутствием подвижных частей в механизмах, что позволяет уменьшить опасность стирания деталей и возникновения искрения электризации. Минусом данного типа насосов является достаточно низкий КПД. Более экономичен вихревой насос, который отличается низкой массой, несложной эксплуатацией, малыми габаритами и стоимостью.
Для перекачки бензина наиболее часто используют объемный насос. Этот тип насосов очень чувствителен к чистоте жидкости и не используется для перекачки дизельного топлива. Процессы перекачивания в объемных насосах не уравновешены, часто возникают вибрации и биения, поэтому для установки насоса требуется надежный фундамент. К плюсам подобных насосов относят самовсасывание. По принципу действия к объемным относят поршневые, диафрагменные, плунжерные, пластинчатые, винтовые насосы. КПД этих насосов достаточно высокое и составляет порядка 0,8 – 0,9 в зависимости от производительности.
| Карта сайта