Немного из истории китайских железных дорог

Немного из истории китайских железных дорог

КНР – огромное по территории и численности населения государство, с весьма неравномерным распределением ресурсов и, соответственно, с развитием экономики в различных его регионах. Поэтому железные дороги – наиболее важный в Китае вид транспорта, а в последние годы – особенно, в связи с бурным развитием китайского производства.

В 1876 году первую железную дорогу в Китае возвели англичане, и в период правления династии Цин до 1911 года всего было построено около 9000 км железнодорожного пути. Железнодорожная сеть по плану правительства под руководством Сунь Ятсена должна была увеличиться до 160000 км, но сегодня в КНР общая протяженность железнодорожных путей не превышает 80000 км.

Как только наступил период Нового Китая, Народным правительством было создано Министерство железных дорог для управления железными дорогами всей страны. С 1949 года по 1952 были произведены работы по укладке пути в Тянь-Лань, Чэнду-Чунцин, БаоЧэн, Фэнша, Ланьсинь. Пекин и Гуанчжоу соединили, завершив строительство железнодорожного моста. До 1965 года стали функционировать ветки до Ланьцин, Баолань, Гуанси, Ганьу и многие другие. К концу 1976 г. Общая протяженность жд путей в КНР составила 46262 км. Провозглашенный путь реформ и открытости значительно снизил пропускную способность национальных железных дорог из-за резкого роста объемов перевозок. Железные дороги продолжали строить, и к 1990 году общая длина их была уже 53378 км. Строительство транзитной магистрали в восьмой пятилетке немного снизила общую напряженность в транспортной сфере Китая. Попутно усиленными темпами развивалось производство транспортных машин. С 1991 года налоги были повышены вдвое для создания фонда железных дорог. Грузооборот национальной китайской железной дороги на 1997 год составлял составил 1305 млрд тонн. С этого периода началось эксплуатирование специальных контейнерных поездов.

С 2004 года китайское правительство объявило о планах развития высокоскоростных железных дорог. В 2008 году заработала первая супервысокоскоростная железная дорога в Китае.

Планы Сунь Ятсена практически сбудутся к 2020 году, протяженность жд путей должна составить 120000 км, из них высокоскоростных — 16000 км, при этом 90% населения Китая будут соединены общей сетью железнодорожного транспорта. «Население быстрее передвигается, товары быстрее расходятся».

Собираетесь остеклять лоджию? Рекомендуем использовать стеклопакеты. Недорого купить пластиковые окна хорошего качества можно на www.eurookna34.ru.

Следующая новость
Предыдущая новость

Житель Сасова убил своего 31-летнего знакомого кирпичом В Чебоксарах троллейбус врезался в маршрутку Акция «Хочу скидку» от МН «Лада» сбила 4-летнюю девочку на проезжей части в Арзамасском районе‍ В Чебоксарах молодая девушка убила на корпоративе коллегу‍

Последние новости