36
Бензин и его маркировка окутаны не меньшими заблуждениями, чем применение компакт-дисков от полицейских радаров. Если для вас маркировка лишь цифры, или если вы сторонник теории – чем выше число, тем качественнее топливо, значит, пришло время избавляться от ваших заблуждений. Что же означают числа в маркировке, действительно ли они показывают качество, и будет ли лучше заливать самый дорогой?
Марки бензина: чем отличаются
Суть работы ДВС довольно проста: в камеру сгорания подаётся смесь из бензина и воздуха, поршень, поднимаясь, сжимает эту смесь, и в верней точке сжатия туда подаётся искра. Происходит сгорание, и поршень с силой отталкивается этим локальным взрывом назад. Что важно для стабильной работы? Важно, чтобы топливо загорелось вовремя, только тогда, когда подаётся искра. В противном случае двигатель быстро износится, да и работать будет нестабильно. Отсюда и различия характеристик бензина по детонационной стойкости. Зависит этот параметр от октанового числа, именно оно и указывается в маркировке. То есть бензин АИ-95, это топливо с октановым числом 95.
Октановое число
На самом деле, нет, октановое число, это, в принципе, не качество топлива. И 92-й не хуже 95-го, эти марки просто разные, и рассчитаны они на работу в разных режимах. Разница их в том, что у одного стойкость детонационная выше, а у другого ниже. Есть двигатели с невысоким уровнем сжатия, для них нужен низкооктановый бензин, другие двигатели имеют более высокую степень сжатия, особенно, если воздух нагнетается турбиной. И чтобы топливо не детонировало раньше времени, необходимо заливать бензин с более высокой маркировкой.
Качество бензина
Так что, те, кто считает, что качество бензина определяется акантовым числом, заблуждаются. Это не то же самое, что крепость алкоголя. Качество, это количество различных сторонних включений, типа серы, разных смол, марганца и прочих негорючих примесей. И эти параметры никак не определяются маркировкой бензина, качество определяется специальным регламентом.
Это очередное заблуждение. Некоторые автовладельцы считают, что они балуют свою машину, заливая время от времени вместо 92-го бензина 95-й, а то и 98-й. Это совершенно не имеет смысла. Но для турбированных двигателей этот момент справедлив, чем выше, тем оно будет лучше. Количество воздуха, а также степень сжатия в таких моторах довольно высокие, съедят всё, поэтому высокооктановый бензин будет давать существенны прирост в мощности.
Что заливать в машину
Итого получается, что для атмосферников, у которых степень сжатия невысокая, использование бензина с 98-й маркировкой приемлем только для недолгих интенсивных гоночных заездов, когда нужно погонять. В остальных же случаях, при ровной городской езде этот бензин будет даже вреден. Для турбированных и с высоким уровнем сжатия двигателей будет вредить бензин, у которого октановое число ниже рекомендуемой.
Фирменные заправки
Бытует мнение, что фирменный бензин на заправках гораздо качественнее, и им заправлять машину лучше, пусть он и дороже. Дело в том, что качество бензина при этом не повышается, стоимость такого фирменного бензина повышена только из-за добавления различных присадок, в основном моющих. Присадки не повышают качество бензина, они влияют лишь на чистоту мотора, и то условную. Такой бензин просто может предотвращать появление отложений. Однако и сам бензин без присадок является прекрасным растворителем, так что применение присадок, это чисто для успокоения автолюбительской совести. Конечно, такой бензин лучше, но эффекта быстрого от него ждать не стоит.
| Карта сайта