Бренд Traum принадлежит концерну из Китая Zotye, и главой дизайнерского отдела является Бенедек Тот, да, тот самый, что работал над созданием многих моделей Mercedes в концерне Daimler. Немудрено, что первые модели марки были подозрительно похожи на машины немецкого бренда, особенно явно видны были стилевые заимствования в дизайне интерьера. С новым кроссовером всё изменилось, Seek 5 больше не является копией или стилизацией машин Mercedes, во всяком случае, это перестало быть явным.
Кроссовер Traum Seek 5
Небольшое сходство всё же можно усмотреть с кормы, да и оригинальностью общий дизайн не может похвастать, однако негатива не вызывает. Радиаторная решётка может быть двух разновидностей для разных комплектаций паркетника: крупноячеистая и с горизонтальными брусьями. На передние крылья навесили фиктивные накладки, которые имитируют воздуховоды из-под капота. Примечательно, что концепция нового кроссовера является повторением предыдущего кроссовера S70, даже размеры практически те же, разница немногим более трёх сантиметров.
Кроссовер Traum Seek 5 — вид сзади
Длина новинки 4.77 метра, колёсная база такая же, как и у прошлогодней модели – 2.8 метра, ширина и высота 1.85 и 1.73 метра соответственно. Что касается максимальных отличий, то это дизайн салона, здесь вместо двух рядов сидений как у S70 установлено три ряда. Вообще, сам бренд Traum изначально задумывался как марка с претензиями на роскошь, не поскупились на оснащение. У нового кроссовера оно далеко небедное. Отделка передней панели полностью кожаная (правда, не натуральная, но качественная), медийно-информационный комплекс поддерживает жестовое управление. Приборы все виртуальные, комбинации приборов можно настраивать индивидуально. Передние сиденья оснащены электроприводом, как и пятая дверь. Вся светотехника на светодиодах, крыша сделана панорамной, климатическая система автоматическая мультизонная.
Салон Traum Seek 5
Двигатель установлен 139-сильный турбированный объёмом полтора литра. Предлагается также атмосферник объёмом 1.8 литра. Трансмиссия механика на шесть ступеней или автомат, привод, как обычно, передний. Начало продаж намечено на начало осени.