18
После принятия Россией новых таможенных правил утратила свою силу Таможенная конвенция о международной грузоперевозке. Она действовала в рамках ЕЭС и позволяла перевозить грузы на основании конвенции МДП.
Согласно ей можно было осуществлять грузоперевозки без сложных бюрократических процедур. В конце мая 2015 года межправительственный совет стран ЕАЭС после долгих дебатов реанимировал отмененную Таможенную конвенцию, позволявшую провозить грузы на основании документа МДП.
Теперь грузоперевозчику достаточно будет предъявить таможенникам специальную книжку TIR. Книжка стоила 100 долларов и была рассчитана на одну поездку. Грузоперевозчик получал право беспрепятственного проезда без досмотров и остановок на таможенных пунктах. Но в середине 2013 года эта конвенция утратила силу на большей части территории РФ, а с 2014 года – на территории всех регионов страны. В результате стоимость грузоперевозки, например, из Европы в Казахстан, достигла 1000 евро.
По инициативе и благодаря активности Астаны главы правительств 4 стран ЕАЭС договорились о возобновлении отмененной конвенции международных перевозок. Соглашение должно вступить в силу 9 июня 2015 года. Теперь для перевозки транзитных грузов через территорию РФ не требуется никаких дополнительных расходов. В результате те же казахстанские грузоперевозчики получат большую экономию и сократят время доставки импортных грузов. Отмена конвенции международных перевозок обходилась казахстанским грузоперевозчикам в 100 миллионов долларов ежегодных потерь.
Требования правил МДП действуют во всех странах Европы, следовательно, и там не будет никаких задержек и финансовых издержек. Теперь груз из Милана в Астану или другой город Казахстана может быть доставлен за несколько дней, а не за полмесяца.
| Карта сайта