Довольно забавное название, в плане восприятия на русском языке, новся простенькие и недорогие модели в гамме компании Ford. Выпускаются машины в Индии уже три года, но помимо внутреннего рынка модели также уезжают в ЮАР, а также ещё в несколько стран с развивающейся экономикой и левосторонним движением. Но есть и европейская версия, адаптированная не только под правостороннее движение, но и сменившее имя на Ford Ka+.
Седан и хэтчбек Ford Figo
Как раз недавно эта модель было серьёзно обновлена, в это же время представили компактный кроссовер Ford Freestyle. И вот очередь пришла донорского Figo. Машины получили новые бамперы с рельефом и декором в виде клыков. Изменились фары с радиаторной решёткой. Седан также получил псевдо-диффузор на задний бампер. Интерьер тоже изменился, его перекроили под новую медийно-информационную систему Sync 3, которая оснащена сенсорным дисплеем на 6.5” и поддержкой популярных интернет сервисов. Простые же версии так и остались с дыркой в панели, или с простенькой магнитолой.
хэтчбек Ford Figo
Примечательно, что седан получил на заднем диване цельную спинку, хэтч же имеет раздельную. Средний пассажир в качестве безопасности получит только поясной ремень, и никакого подголовника. Но это не для европейского рынка, Ka+ получил положенные три подголовника, а также полноценный ремень безопасности. В базе индийские версии имеют один айрбэг, простую климатическую установку и несколько дополнительных мелочей. Но в ЮАР поставляют версии с более богатым перечнем оснащения.
седан Ford Figo
Под капотом появился двигатель Dragon Ti-VCT объёмом 1.2 литра и отдачей 96 лошадиных сил. Также вместо полуторалитровой четвёрки на 112 лошадей поставили трёхцилиндровый 120-сильный мотор. Прежним остался дизельный турбированный TDCi объёмом полтора литра и мощностью 100 лошадиных сил. Трансмиссия механическая на пять ступеней, опционально доступна автоматическая коробка на шесть диапазонов. Стоимость обновлённых моделей начинается с восьми тысяч долларов, в ЮАР от 13 тысяч.
Салон Ford Figo