3
Проект реконструкции БАМа и Транссибирской магистрали был одобрен правительством РФ. Для модернизации пропускных и провозных способностей только из федерального бюджета до 2018 года будет выделено более 110 млрд рублей. А всего на это потребуется свыше полутриллиона рублей. 150 млрд выделит национальный фонд благосостояния. Эти деньги будут выделяться на основе возвратности. Но львиная доля ложится на инвестиционную программу РЖД.
В модификации этих магистралей сегодня особенно заинтересованы и государства Азиатско-тихоокеанского региона. Наметившийся в 2013 году рост на 13% заметно повысил нагрузку на контейнерные перевозки, а их рост еще на 7% в этом году практически задействовал все возможности. Для дальнейшего роста возможностей грузоперевозок требуется реконструкция магистралей.
Купить бизнес , который примет участие в этих перспективных работах, могут предприниматели, работающие в различных сферах производства. Это очень прибыльное дело, учитывая, что грузоперевозки по железной дороге имеют в этих краях значительные преимущества по сравнению с другими видами. Прибыльным вложением денег может стать участие в строительстве и увеличении мощностей перерабатывающих терминалов, которых катастрофически не хватает. Только в этом году железнодорожники были вынуждены из-за этой проблемы отказаться от транспортировки более 5 млн тонн грузов.
После реконструкции железные дороги Дальнего Востока должны будут перевозить на 66 млн тонн грузов больше за счет тяжеловесных составов. Технология их вождения уже отработана.
| Карта сайта