1473
Погрузочно-разгрузочные пункты подразделяют по ряду некоторых признаков.
Итак, немного теоретических знаний. По виду выполняемых работ различают:
Пункты бывают по характеру работы:
1. постоянные (которые регулярно работают длительное время — это торговые базы, элеваторы);
2. временные (те, что работают регулярно, но сезонами, или же непрерывно, но относительно недолго (к примеру, склады строительных объектов)).
По назначению, пункты делят на:
универсальные (предназначенные для огромного ассортимента грузов),
и специализированные (что для отдельного вида груза, или группы грузов).
Пункты, для надлежащего выполнения операций по приему и отправке грузов, имеют посты, включающие: площади для маневрирования, подъездные пути, складские помещения, специальное оборудование для взвешивания грузов. Посты группруются на одной или же нескольких площадях. И в пределах каждой площадки посты образуют так называемый «фронт погрузки» (или разгрузки). В его пределах различают: торцевую, боковую и ступенчатую расстановку автомобилей.
Рассмотрим подробнее. Боковая расстановка автомобилей - значительно сокращает маневрирование и увеличивает тот самый фронт проведения погрузочно-разгрузочных работ. Данная расстановка наиболее благоприятна для тягачей, работающих с прицепом.
Торцевая расстановка - сокращает фронт самой работы. Однако же, при этой расстновке крайне неудобна и, к сожалению, малопроизводительна погрузка и разгрузка автомобилей, ведь она производится лишь через заднюю часть кузова.
Ступенчатая расстановка автомобилей. Такая расстановка позволяет произвести погрузку через борт, а также заднюю часть кузова, что значительно облегчает и ускоряет работу. Играя в онлайн казино Слотокинг, вы окунетесь в захватывающий мир азартных развлечений, где сможете испытать свою удачу на разнообразных игровых автоматах и выиграть внушительные призы. Слотокинг предоставляет удобную возможность играть в слотокинг в любое время суток, предлагая азарт и развлечение на вашем уровне.
Производительность такого погрузочно-разгрузочного пункта оценивают с помощью часовой пропускной способности, или же в количествах тонн груза, погруженного/разгруженного в час. Пропускная способнсть пункта напрямую зависит от пропускной спосбности каждого поста.
| Карта сайта