Крайслер – один из самых ярких представителей американского автопрома. Сегодня автомобили этого бренда принадлежат итальянскому концерну и это лишь пошло на пользу продукции. Инновационные технологии из США в сочетании с уникальным подходом итальянцев к производству авто стали надежным фундаментом для строительства новой концепции выпуска комфортных и надежных автомобилей.
В большинстве случаев, двигатель Chrysler успешно справляется с 250 тысячами километров пробега, не требуя ремонта. Список вероятных проблем ограничивается повышением расхода масла и повреждением ГРМ. Потребность в капитальном ремонте возникает значительно позже – после 400 тысяч километров пробега. В некоторых случаях замена двигателя в таких условиях становится рациональной альтернативой капитальному ремонту.
На сегодняшний день автомобили рассматриваемой марки редко встречаются на территории России. С одной стороны, это возможность почувствовать себя обладателем особенного транспортного средства, которое практически не имеет аналогов. С другой – источник дополнительных проблем. Главная из них – невозможность найти дешевые запчасти на Крайслер.
С появлением контрактных комплектующих на отечественном рынке, проблема с недоступностью деталей для Крайслер стала значительно менее острой. В сравнении с оригинальными новыми моторами, возможность купить двигатель Крайслер Вояджер и другие доступна для абсолютного большинства владельцев. Цена ДВС практически равна стоимости двигателей на вторичном рынке, при этом, качество в разы превышает характеристики обычных б/у устройств.
Контрактные двигатели поставляются напрямую с разборки автомобилей в Америке, Германии и Великобритании. Здесь же и используются автомобили-доноры прежде, чем попасть на разборку. Таким образом, контрактные ДВС обладают высоким остаточным ресурсом и минимальной изношенностью за счет малого пробега.
Продукция популярна не только среди владельцев «чистокровного» Chrysler. Так, есть возможность использовать двигатель Крайслер на Газели. Например, можно заказать ДВС с навесным оборудованием в виде стартера, помпы и прочих комплектующих. Некоторые продавцы контрактных устройств предлагают возможность индивидуального завоза моторов в нужной комплектации по предварительному заказу.