Одним из самых старых способов доставки традиционно считается грузоперевозка по морю. Это совершенно понятно, так как мировой океан занимает большую часть поверхности нашей планеты. Для такой страны как Япония, к примеру, это единственный реальный способ доставки.
Данные перевозки становятся главным звеном мультимодальных перевозок, то есть перевозка одной партии происходит несколькими видами транспорта. Хорошим решением может стать применение услуг одной логистической компании. Благодаря ей может происходить таможенное оформление, экспедирование и непосредственно доставка.
Сертификация безопасности и оформление сертификатов соответствия проводится на соответствующем сайт в глобальной сети. Наличие сертификата является гарантией доброкачественности продукции. Здесь помогут провести энергоаудит предприятий, создать сертификат пожарной безопасности.
Заметим, что посредством сухогрузов производится доставка продукции в сыпучем состоянии. Танкеры совершают перевозку нефтепродуктов. А транспортировка массовых грузов происходит благодаря балкерам. Контейнеровозы, к примеру, везут генеральные грузы, паромы тоже не теряют популярности. Последние нужны для проведения рейсов между разными береговыми точками. Грузовладелец может сам подобрать подходящий способ доставки по морю.
Большинство промышленных и продуктовых товаров перевозят посредством контейнеров. Нынче широко востребованы 20 - футовые и 40- футовые контейнеры. Один контейнеровоз способен перевезти до 150 тысяч тонн разного груза (до 6000 контейнеров). Именно с помощью их уменьшается объем погрузочно- разгрузочных работ в точках перевалки.
Такой способ поможет обеспечить сохранность многих типов продукции. Данная транспортировка имеет небольшую стоимость, отличается надежностью. Недостатком можно назвать лишь то, что морская доставка происходит с небольшой скоростью. Морские перевозки сильно зависят и от метеорологических условий. Еще некоторые ограничения на скорость накладывает способность к пропуску большинства морских портов.