Упаковка должна обеспечить абсолютную сохранность груза от повреждений, коррозии, учитывая несколько перегрузок в пути, а также длительное хранение. Груз необходимо упаковать так, чтобы у него внутри тары не было возможности перемещаться, при изменении ее положения.
По месту упаковывания различают:
упаковку производственную (что осуществляет производитель);
торговую (осуществляет продавец).
Транспортную упаковку используют для перевозки товаров в оптовой/мелкоптовой торговле. Такая упаковка состоит из упаковочных и перевязочных материалов, транспортной тары, в том числе из разных приспособлений, для того, чтобы предупредить перемещения товаров в транспортных средствах.
Транспортная тара является внешней тарой, образующей вполне самостоятельную транспортную единицу.
Потребительская тара - это такая тара, что поступает с продукцией к потребителю и не выполняет функцию транспртной тары. Потребительская упаковка предназначается для довольно небольших расфасовок, а также сохранения товаров у конечного потребителя.
Производственная тара имеет предназначение для выполнения внутризаводских, внутрицеховых, межзаводских перевозок, в том числе, для накопления материалов, сырья, заготовок, полуфабрикатов, готовых изделий, отходов.
Тару принято делить, в зависимости от ее устойчивости к внешним механическим и физическим воздействиям, на жесткую (это деревянные и металлические ящики, бочки, тара из стекла), полужесткую (к примеру, картонные ящики, корзины) и мягкую (например, паковочные ткани, мешки).
Надеемся, что теперь стало ясно, что же такое "тара", а что - "упаковка".