На сегодняшний день перевозка опасных грузов любым автомобильным транспортом трудный и очень трудоемкий процесс, который требует особого внимания прямо со всех сторон и отправителей, также получателей и особенно перевозчиков. Там должна быть рассчитана каждая, даже мельчайшая деталь.
При перевозке различных опасных грузов, транспортным средствам всегда предъявляется ряд особых требований, выполнение которых также при заказе (либо покупке) либо переоборудовании ТС прямо под перевозку различного опасного груза повлечет специальное увеличение времени прямо на подготовку всего транспортного средства.
Всегда заказывать готовый автомобиль только под перевозку всех опасных грузов либо переоборудовать существующий, это обычно решается исходя только из конкретных задач, которые стоят перед перевозчиками, а также времени до любого первого рейса.
Кроме того, этим же соглашением всегда определен перечень всего дополнительного оборудования, которым обязательно должны быть оснащены все ТС. Само доукомплектование потребует как правило, минимум выбрать это самое оборудование, оплатить, потом разместить на всех транспортных средствах, плюс с конкретной периодичностью контроль за всем сроком службы, а также исправностью оборудования.
Вдобавок, средний срок обучения любых водителей под перевозку только опасных грузов это один месяц, только при условии очень успешной сдачи экзаменов. Само обучение сложное , хотя реальное и полезное. Кроме того, обязательно раз буквально в 3 года должна быть переаттестация.
Все правила перевозки любых опасных грузов автотранспортом, кроме оформления определенных, конкретных документов, предписывают также особые требования к самой перевозке. Таким образом, груз должен всегда быть маркирован, другими словами, на контейнере обязательно должен находиться знак, который соответствует содержимому, в виде какой- либо оранжевой таблички.