Какой автовладелец, украшающий или модернизирующий (тюнингующий) свою машину не задумывался об аэродинамическом обвесе? Да хотя бы основных его составляющих. Это ведь не только внешнее обновление, придание облику автомобиля болей агрессивности, спортивности. Установка такого обвеса совершенствует и поведение машины на скоростной магистрали (обычно на очень высоких скоростях). То есть подобный тюнинг улучшает ходовые качества автомобиля.
аэродинамический обвес
Каждый элемент, часть, составляющая обвеса, несёт конкретную функцию, например, аэродинамический обвес порогов эффективно отводит сильные боковые завихрения, отжимающие на больших скоростях машину от дорожной поверхности. Обвес бампера также устраняет или перенаправляет завихрения позади автомобиля, и так далее. К основным компонентам аэродинамического обвеса, бесспорно, можно отнести спойлер, а также антикрыло. Для чего они нужны, что они делают для улучшения управляемости авто?
Как видно из названия, антикрыло, это, по сути, то же крыло, только перевёрнутое. То есть у самолёта крыло призвано поднимать машину верх, в воздух, у автомобиля же антикрыло наоборот, вдавливает его в дорогу, и тем сильнее давление, чем быстрее разгоняется машина. Также на силу давления влияет и площадь самого антикрыла – большая площадь и давит сильнее. Значение в плане аэродинамики автомобиля антикрыла трудно переоценить, если взять весь обвес, то одно антикрыло тянет на половину влияния на поведение машины на больших скоростях. Главное – правильно подобрать этот элемент.
А правильное антикрыло, это то, которое впору конкретному автомобилю, ни большой и ни маленький, а также не должен слишком прилегать к кузову, поскольку станет банальным спойлером, либо абсолютно потеряет свою функциональность.
При явных плюсах этой детали обвеса, недостатки тоже у него имеются. Первое, что сразу можно выделить, это повышенная нагрузка на колёса (понятно, что на высоких скоростях). Колёса быстрее изнашиваются. Также есть и вспомогательное противодействие, поскольку любая сила, пытающаяся давить, поднимать, будет автоматически тормозить машину, что приводит к большим нагрузкам и повышенному расходу топлива.
Этот компонент обвеса увеличивает прижимную силу машин на той оси, где он установлен. Он уменьшает издержки и потери энергии на скоростях при обтекании автомобиля потоками воздуха. Спойлер также помогает повысить комфортность вождения за счёт улучшения управляемости. Это в свою очередь повышает безопасность в дороге при высоких скоростях.
Спойлеров в плане конструкции существует достаточно много, от небольших козырьков до полноценных частей багажника. Грамотно спроектированный и, что не менее важно, правильно смонтированный и центрированный спойлер легко может заменить и антикрыло. А установленный впереди спойлер, даже может существенно экономить топливо при движении на больших скоростях.
Сегодня этот элемент (спойлер) весьма популярен не только у владельцев легковых автомобилей, его всё чаще можно встретить на грузовиках.