6
Компания-грузоперевозчик не может дать стопроцентной гарантии того, что с ее транспортным средством и перевозимым грузом ничего не случится. Это обусловлено рядом нештатных ситуаций, предугадать которые невозможно – природные катаклизмы, аварии и т. д. Это влечет за собой срыв сроков доставки, порчу перевозимых грузов и транспортных средств. Обезопасить себя от убытков позволяет страхование.
Компании-страховщики предлагают транспортным компаниям заключение договора по трем направлениям:
Полное уничтожение (гибель) перевозимой партии товара
Страховщик не отвечает за порчу и повреждение груза. Страховая сумма выплачивается только при уничтожении всего товара. Иными словами, сохранение хотя бы одного процента партии перевозимого груза станет причиной в отказе по выплате страховки.
Порча товара
Наступление страхового случая включает в себя порчу груза вследствие стихийных бедствий, а также в результате аварийных ситуаций, к примеру, ДТП.
Максимальные риски
Этот вид страхования включает в себя риски – частичное, полное уничтожение и порча перевозимого груза. В этом случае компания-страховщик выплачивает компенсацию независимо от тех причин, которые повлекли за собой ущерб.
Наиболее привлекательным видом страхования является последний. Однако, чем больше возможных рисков, перечисленных в договоре, тем выше итоговая стоимость страхового договора. Более выгодные условия грузоперевозчик получает при страховании грузов на постоянной основе.
В заключаемом договоре должны учитываться: спецификация груза, его вес, количество и упаковка. При осуществлении мультимодальной перевозки стоимость страховки рассчитывается по более сложной схеме, так как риски перевозок с участием нескольких транспортных средств намного выше, чем одним.
| Карта сайта