21
На этой неделе опубликованы данные по стоимости ставок фрахта из азиатских стран в Европу. Оказалось, что за минувшую неделю стоимость перевозки грузов в порты европейского континента сократилась более, чем на 9%. Это просто колоссальный показатель падения, учитывая что недельный срок совсем незначительный. Более того, фрахтовые ставки стабильно падают уже 11 месяцев подряд. Так, стоимость перевозки условного груза (условный груз - это контейнер для перевозок, равный длине 20 футам, в США используют также и 40-футовые контейнеры) упала до 1125 долларов и достигла своего исторического минимума.
Падает и фрахтовая стоимость доставки грузов виз стран Азии (в основном, Китай) в США. За последнюю неделю стоимость перевозки уменьшилась на 7,5% и составила 1930 долларов за 40-футовую единицу эквивалента. Надо сказать, что такая ситуация связана, прежде всего, с начинающейся рецессией в экономике Китая, экспорт которого начинает заметно замедляться. в то время как экономика США и Европы практически вышла на тренд роста. Конечно, купить, скажем, климатическую технику мы сможем и на http://www.technoprestige.com.ua/, а не покупать некачественный продукт из Поднебесной. Но ведь Китай экспортирует не только потребительские товары, но и сырье для некоторых важнейших производств, и снижение экспорта из этой страны может больно ударить по последним.
Наибольшее же падение котировок на грузоперевозки произошло на морском торговом пути из Гонконга в Лос-Анджелес, падение составило 10% за прошедшую неделю, а с начала года котировки упали более, чем в 2 раза.
Некоторые эксперты отмечают тот факт, что на падение котировок могло сказаться и начало активного использования Россией Северного морского пути, проходящего через Северный Ледовитый океан в страны Азии. европейские государства (в особенности. страны Скандинавии) стали все более часто использовать фрахт российских торговых судов, ведь так выходит значительно экономнее, к тому же, отпадает необходимость оплаты за проход Суэцкого канала.
| Карта сайта