297
Как известно место пробоя бескамерной шины не всегда можно сразу найти, иногда может подсказать шипение звука или визуальный осмотр определить эту пробойную неприятность. Если обнаружен какой-то торчащий предмет (стекло, гвоздь, кусок металла) в покрышке колеса, то вынимать его сразу нельзя.
Все дело в том, что если его убрать воздух быстро вылетит из колеса и невозможно будет продолжить движение. При незаметном и несильно торчащем предмете можно путем покачивания колеса, есть возможность отложить ремонт покрышки до нескольких месяцев. При этом не следует этим злоупотреблять и экономить на ремонте в один прекрасный день колесо откажется ехать, то есть может произойти сильное разрушение проволочек корды и самой шины в целом.
Чтобы определить место прокола шины необходимо её погрузить или смочить водой, в местах где пойдут пузыри и будет местом пробоины колеса. Если под рукой нет воду. То можно воспользоваться, к примеру, незамерзайкой для стекла. Основным преимуществом при ремонте бескамерного колеса является тот факт, что его покрышку можно заткнуть жгутом из резины не снимая баллон с диска. Самым ходовым считается кордовый жгут, так как в составе нейлоновые волокна, обработанные бутил – каучуком, который при прикосновении должен липнуть. В первую очередь при ремонте покрышки колеса (шины) необходимо место прокола прочистить от грязи спиральным шилом , затем в проушину шила вставляется жгут. Далее надо выкрутить спиральное отверстие и протолкать в него жгут от 3 до 4 сантиметров. После чего резко выдернуть шило, чтоб остался жгут в отверстии.
| Карта сайта