Датский автогонщик Джейсон Уотт уже почти забылся фанатами гонок, да и вершина его карьеры не была чтобы слишком высокая: он выступал в девяностых годах в F-3000 в команде SNR, где дважды был призёром. Но перед миллениумом он попал в ДТП на мотоцикле, и повредил позвоночник. Эта травма парализовала спортсмена, всё, что ниже груди гонщика больше не двигается.
Спецверсия Ford GT
Но Джейсон не унывал, и даже вернулся в гонки. Для него готовили спецверсии на ручном управлении, и он продолжал выступления, правда, доступны были только кузовные серии. В общем, закончил спортсмен карьеру гонщика лишь восемь лет назад. А в 2016-м он по приглашению приехал на мероприятие презентации нового Ford GT, и подал заявку на покупку, став одним из семи тысяч желающих приобрести суперкар. Но Компания в состоянии выпускать в год только четверть тысячи суперкаров, поэтому был конкурс на самых достойных, в число которых попал и Джейсон. Причём датчан в списке осталось только двое.
Спецверсия Ford GT — вил сзади
В этом году пришла машина, которая ещё несколько месяцев дорабатывалась и переоборудовалась. Было установлено ручное управление, на появился уникальный багажник со специальными вакуумными креплениями. Багажник создан таким образом, чтобы Джейсон мог самостоятельно снимать и водружать свою инвалидную коляску. И вот, готовая машина была готова, и представлена публике. А затем бывший пилот с супругой отправились путешествовать, заглянув по дороге в Нюрбургринг, чтобы продемонстрировать надёжность уникального багажника на гоночной трассе.
Спецверсия Ford GT для парализованного гонщика
Ручной Ford GT Уолт будет использовать на всевозможных благотворительных мероприятиях, на фестивалях, где собирается много редких автомобилей. Некоторые машины используются в качестве аттракционов гоночных. К примеру, несколько кругов на суперкаре Lotus Elise можно проехать за 30 евро. Самая дорогая поездка в 670 евро на мощнейшем гиперкаре LaFerrari. А поездка в Джейсоном встанет в 215 евро.