9
Автомобильный аккумулятор нужен для прокрутки стартера, который запускает двигатель. Также он питает электроэнергией фары, свет в салоне, магнитолу, кондиционер, стеклоподъемники, дворники, сигнализацию и другие системы. Это устройство работает за счет протекания химических реакций, поэтому имеет довольно ограниченный ресурс. Все владельцам автомобиля нужно научиться определять работоспособность аккумулятора, чтобы вовремя его заменить. Использование вышедшей из строя батареи чревато не только невозможностью запустить двигатель, но и даже возгоранием и взрывом. Проверить работоспособность изделия можно с помощью следующих методик, которыми поделились эксперты сайта akym.com.ua.
Если двигатель не запускается, нужно посмотреть на лампу зарядки при включенном зажигании. Если она не загорается - то нужно ее заменить и проверить все снова. При повторной неудаче стоит проверить акб. Если же сигнальная лампа загорелась, то нужно при включенном двигателе включить все энергопотребляющие приборы в авто (фары, обогрев, кондиционер). Если в этом случае индикатор зарядки не будет гореть, то проблема, скорее всего в самом генераторе, а не батарее.
Стоит попробовать завести холодный двигатель с помощью другого аккумулятора или через "прикурку" от соседнего автомобиля. Если в этом случае наблюдается очень вялый запуск - стоит проверить стартер или его силовую проводку. Нужно также в этом случае проверить сами клеммы автомобиля. Даже если они визуально чистые, лучше дополнительно очистить их с помощью мелкой наждачной бумаги от окалины и различных загрязнений. Если чистка клемм не помогла, следует проверить надежность крепления проводов на самом стартере, поскольку проблема может быть именно в нем. Стоит также попробовать запустить двигатель старым проверенным способом - замкнуть отверткой контакты на втягивающем реле. В случае легкого запуска проблема кроется в самих контактах. Если же запуск вялый - проблема, скорее всего именно в самой батарее. В этом случае лучше не рисковать и купить автомобильные аккумуляторы в Каменец-Подольском.
В автомобильных аккумуляторах необслуживаемого типа отсутствуют откручиваемые крышки на корпусе, поэтому плотность электролита у них проверить не получится. Для этого стоит воспользоваться нагрузочным вольтметром. У заряженной неподключенной батареи напряжение должно быть не менее 12,4 В. Если оно ниже, то ее нужно попробовать зарядить. Батарея может самопроизвольно разрядиться за короткий срок из-за резкого похолодания, частых поездок на небольшие расстояния, длительного стояния в пробках. Когда напряжение в пределах 12,4-12,8 В, аккумулятор нужно проверить под нагрузкой. В этом случае оно не должно падать ниже 9 В при первых десяти секундах работы. Если эти показатели аккумулятора в норме - то его пока еще рано менять. Нужно просто обратиться в автосервис, чтобы специалисты устранили утечку энергии.
У обслуживаемых батарей нужно проверять и уровень электролита. При его опускании ниже пластин, следует использовать дистиллированную воду для долива. Запрещается использовать кислоту или другой электролит для этой цели.
| Карта сайта