6
Важным признаком неисправности и неправильной работы насоса в автомобиле может быть повышенный люфт приводных шкивов. Так что рекомендуется приподнять крышку капота и подергать за край шкив. В случае если он будет болтаться или ходить из стороны в сторону, значит, это явный признак изношенности подшипников на шкиве.
Данная неисправность может привести к очень серьезным последствиям, а именно в скором времени может разломаться помпа. Кроме этого, еще одним явным признаком неисправности подшипников является характерный шум внутри шкива. Определить его можно очень просто на ощупь. Для этого сначала необходимо снять приводной ремень и проверить есть ли люфт. Затем нужно покачать шкив, если будет чувствоваться люфт и скрип, тогда точно есть неисправность.
Также необходимо обратить внимание на состояние дренажных отверстий, которые расположены в нижней части корпуса помпы. Если будут видны у края среза отверстия следы от капель или видна явная течь, значит, уплотнение пришло в непригодность. Поэтому с такой пробойной поездить долго не получится, так что устранить такую неисправность можно народным способом. Его суть заключается в том, чтобы сначала приготовить деревянный чопик и затем им затыкать дренажные отверстия. Это позволяет охлаждающей жидкости протекать вовнутрь поверхности подшипника, что естественно сокращает срок службы насоса. При установке нового ремня рекомендуется тщательно обеспечить его натяжку. Все дело в том, что если ремень недостаточно будет натянут, тогда он начнет под нагрузкой буксировать и через определенное время ремень истерется. Или наоборот, когда ремень будет перетянут, это тоже плохо, так как могут полететь подшипники.
| Карта сайта