105Вездеход Витязь ДТ-10 – гусеничная машина, способная работать в самых сложных условиях. Высокая проходимость и маневренность позволили использовать транспорт на почве с достаточно низкой несущей способностью.
Эксплуатация в течении 20 лет показал надежность данной машины. Без ДТ-10П не обходится практически ни одна аварийно-спасательная операция во время стихийных бедствий. Вездеход легко преодолевает метровые сугробы, глубокие обвалы и места массовых разрушений. Он незаменим в условиях бездорожья.
Транспорт используется для эвакуации пострадавших с зоны бедствия. С его помощью спасатели и врачи добираются в места массовых разрушений.
Вездеход просто незаменим в условиях разрушений, вызванных наводнением.
С его помощью можно доставлять гуманитарные грузы при разрушениях из-за стихийных бедствий.
И все это стало возможным благодаря особенностям конструкции, которая обеспечивает:
- высокую проходимость в любое время года в условиях отсутствия дорожной сети.
- машина уверенно преодолевает крутые подъемы и спуски при движении на пересеченной местности;
- ДТ-10П может эксплуатироваться при температуре от -50 до +40 градусов;
- вездеход может использоваться для преодоления водных препятствий.
Впечатляют и характеристики этого транспорта. Вездеход перемещается по воде со скоростью 4 км/час.
Разработчики машины придумали достаточно оригинальную компоновку. Звенья гусеничного механизма соединяются между собой по прицепной схеме. Кабина расположена впереди корпуса. В ней может находиться до 7 человек. В кабине установлена система обогрева и вентиляции. Сразу за кабиной конструктора разместили моторно-трансмиссионный отсек. Грузовой кузов покрыт сверху брезентом.
Конструкция гибкой рамы позволяет машине поддерживать постоянное сцепление с дорожным покрытием.
Вездеходы данной серии являются двухзвенными. Важнейшим элементом машины является поворотно-сцепное устройство. Благодаря этой разработке транспортное средство может перемещаться подобно пресмыкающемуся.
Поворотно-сцепное устройство позволяет поднимать или наоборот опускать как носовую, так и кормовую части в случае необходимости. Таким образом, машина может преодолевать достаточно сложные препятствия.
ДТ10П оснащен мощными V-образными дизельными двигателями.
Звенья машины можно складывать как в вертикальной, так и в продольной плоскости. Операцию можно производить, не выходя из кабины водителя прямо с пульта. На поворотно-сцепном механизме установлены гидроцилиндры. Именно они осуществляют складывание звеньев.
Гидроцилиндры используются в качестве амортизаторов и поворотного устройства. Машина способна преодолевать преграды высотой до 1,5 м и рвы шириной до 4 м.
| Карта сайта