Самой конкурентоспособной отраслью перевозок грузов из Китая, имеющей достаточно высокую позицию в списке всех возможных транспортировок грузов, выступает железнодорожная транспортировка. Перспективы такого вида перевозок сегодня очевидно, в том числе благодаря оптимальной тарифной сетке.
Стоимость и сроки доставки по железным дорогам сегодня зависят от целого ряда показателей, начиная от веса и габаритов перевозимого груза и заканчивая маршрутом следования отправления. Сегодня железнодорожные перевозки немного поднялись в цене и практически равны по стоимости автомобильным перевозкам. Это происходит из-за регулярной индексации тарифов на перевозку, осуществляемой владельцами подвижных составов и отделениями железных дорог. При этом предпочтение рациональнее отдавать железнодорожным транспортировкам, поскольку в таком варианте переправки груза нет необходимости дополнительно разрабатывать оптимальный маршрут, отслеживать передвижение отправки и контролировать безопасность грузов, заказывая услуги ЧОП. Здесь практически не оказывает влияние человеческий фактор, состояние самого пути, нет затрат времени на простой в очередях, как на автомагистралях, находящихся на ремонте. Пограничных пунктов контроля гораздо меньше и система проверки иная, не влияет на скорость и качество ГСМ. Клиенты железных дорог практически ограждены от влияния на движение груза погодных условий или поломок транспорта. Порча грузов также практически исключена, так как для перевозки различных их категорий применяются различные же по видам и технической характеристике составы. Незаменимы железнодорожные перевозки при транспортировке крупных партий опасных грузов.
К особенностям расчета тарифа на железнодорожные перевозки можно отнести: необходимость предоставления всех сопроводительных документов с наличествующими оригинальными печатями и подписями перевозчику груза; перевозчик вправе требовать соблюдения правил упаковки, им установленных; на 30% увеличится базовая стоимость хрупких грузов (стеклянных и декоративных изделий), а также грузов, требующих при перевозке соблюдения особого температурного режима. На 30% повышается и стоимость перевозки крупногабаритных грузов, то есть тех, превышение по объему одного места которых составляет 1м3, по длине – 2,7 м, а вес одного места превышает 100 кг.