Согласно терминологии, прописанной в ГОСТ Р 52297-2004, под сборным (консолидированным) грузом принято понимать объединение небольших партий ТМЦ от разных заказчиков с последующей отправкой в одном направлении на одной транспортной единице. Также в процесс консолидации на складе грузоперевозчика следует включить упаковку или доупаковку груза, сортировку по совместимости и направлению отправки, формирование партий для загрузки в одном направлении для разных грузополучателей.
Чтобы определить подходит ли конкретная позиция для перевозки сборных грузов, необходимо предусмотреть выполнение двух условий. Так, вес и объем одного грузового места не должны превышать максимально допустимого веса и объема для выбранной транспортной единицы. К тому же, заполнение кузова, вагона или контейнера должно быть от разных заказчиков и предназначаться разным получателям.
Процесс формирования сборной транспортировки включает в себя прохождения нескольких последовательных шагов:
4. Размещение на складе. После приемки груз перенаправляется в зону ответственного хранения. На месте все позиции проходят процедуры сортировки в зависимости от сроков хранения на складе и направления транспортировки. Режимные грузы направляются в специализированные складские модули с поддержкой определенных температурных параметров, не режимные грузы размещают на стеллажах и поддонах.
Перевозка сборных грузов осуществляется по заранее оговоренным маршрутам, имеющим определенную частотность отправок. На длительных маршрутах возможно выполнение перегруза на другой вид транспортного средства (мультимодальная отправка), либо частичная выгрузка/загрузка в промежуточных точках.