225
Новый электрокар Polestar 2 представлен официально 27 февраля 2019 года в преддверии мировой премьеры новинки, ставшей второй моделью марки Полестар на Женевском автосалоне в начале марта текущего года (новый электрокар стал второй моделью марки Полистар от Вольво). В обзоре Polestar 2 2019-2020 года – фото, видео, цена, комплектации и технические характеристики пяти дверного электромобиля с двумя электромоторами суммарной мощностью более 400 сил, полным приводом и 78 кВтч аккумуляторной батареей, обеспечивающей пробег на одной зарядке до 500 км. Электрический автомобиль Полестар 2 создан, дабы отобрать покупателей у электрического седана Tesla Model 3.
Продажи нового электрокара Polestar 2 стартуют на мировом рынке в начале будущего 2020 года по цене от 59900 евро в Германии за авто в лимитированной версии Launch Edition. Однако уже весной 2021 года покупателям предложат базовую версию новинки с более демократичным ценником от 39900 евро.
К слову, оформить предварительную заявку на новый электрический лифтбек Полистар 2 уже можно, но онлайн на официальном сайте компании Polestar, внеся предоплату в размере 1500 евро. Основными рынками сбыта второй модели Полестар станут Бельгия, Великобритания, Германия, Канада, Китай, Нидерланды, Норвегия, США и Швеция. В России автомобили бренда Polestar (гибридное спорт купе Polestar 1 и электрокар Polestar 2) официально продавать пока не планируется.
Серийный электромобиль Polestar 2 получился из концепт-кара Volvo Concept 40.2, представленного три года назад вместе с шоу-каром Volvo Concept 40.1, который стал спустя некоторое время компактным кроссовером Volvo XC40. По логике вещей концептуальный лифтбек Volvo Concept 40.2 создавался, как новая генерация модели Volvo S40, но в итоге оказался предвестником первого серийного электромобиля бренда Polestar. Интересно, что дизайнерам, по большому счету, даже не пришлось сильно изменять внешность концепта для создания серийного электрокара.
Таким образом, Полистар 2 максимально сохранил стильный образ концепта, обретя ряд оригинальных деталей кузова. Серийный электрокар получил оригинальный капот и бампера, подправленную форму двери багажного отделения, традиционные дверные ручки, абсолютно иную габаритную светотехнику и безрамочные внешние зеркала заднего вида.
Новый электрокар стандартно оснащается матричными светодиодными фарами головного света (версии электромобиля для США и Канады с обычными светодиодными фарами), светодиодной люстрой габаритных фонарей и 19-дюймовыми колесами.
В качестве опции предлагаются пакет Performance, обещающий присутствие адаптивных амортизаторов Ohlins, тормозных механизмов Brembo с суппортами окрашенными в золотистый цвет, 20-дюймовых колес, а также ремней безопасности золотистого цвета.
Салон нового электрокара уютный и комфортный, с массой самого современного оборудования и материалами отделки высокого качества. В наличии спортивное мультифункциональное рулевое колесо с пухлым ободом, виртуальная панель приборов с 12,3-дюймовым цветным экраном, продвинутый мультимедийный комплекс с вертикальным 11,15-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (операционная система Android, Google Maps, Google Assistant и Google Play Store, голосовое управления, система обзора на 360 градусов), двух зонный климат-контроль, кресла водителя с развитой боковой поддержкой, панорамная стеклянная крыша и огромный набор современных систем безопасности и электронных помощников.
Технические характеристики Polestar 2 2019-2020 года.
В основе нового электрокара современная модульная платформа CMA, как и у компактного кроссовера Volvo XC40, с полностью независимой передней (стойки МакФерсона) и задней (многорычажка) подвеской. Однако «тележка» адаптирована к установке электрического оборудования (аккумуляторная батарея емкостью 78 кВт∙ч (для китайского рынка 72 кВт∙ч) располагается под полом салона и интегрирована в силовой каркас кузова).
Polestar 2 укомплектован двумя электромоторами (по одному на каждой из осей) суммарной мощностью 300 кВт (408 лс) и доступным максимальным крутящим моментом в 660 Нм.
Электрокар способен разгоняться от 0 до 100 кмч за 4,7 сек и преодолевать на одной зарядке около 500 км (по циклу WLTP) или же около 440 км (по циклу EPA).
| Карта сайта