Погрузочно-разгрузочные работы: ручные и механизированные

10.09.2017 11:14

1371

Погрузочно-разгрузочные работы (ПРР) бывают двух типов: ручные и механизированные. При работе обязательно должны соблюдаться правила погрузочно-разгрузочных работ, утвержденные Минтруда РФ в 2014 г. (сохраняют актуальность на 2017 г.)

Ручная погрузка

Проведение погрузочно-разгрузочных работ вручную возможно только при условии, что вес грузов не превышает 50 кг, и они не поднимаются на высоту более 3 м. Допускается переноска грузов до 80 кг, но только строго по горизонтали и на расстояние не более 25 м. При этом любые грузы более 50 к и до 80 кг грузчик может носить только на спине, закрепленные ремнями. Подъем и разгрузка в таких случаях производится строго с помощью других сотрудников.

Безопасность погрузочно-разгрузочных работ подразумевает в первую очередь, что персонал прошел специальное обучение по программе «Охрана труда» (не менее 20 ч.). В частности, не менее 4 ч в курсе уделяется именно безопасности при ППР. Как минимум, 1 раз в год должна проводиться периодическая проверка знаний. Кроме того, все новые сотрудники обязаны проходить стажировку, которая обычно длится от 2 до 14 смен. Раз в квартал проводятся должностные инструктажи, по необходимости или по требованию заказчиков – целевые (например, для особо хрупких, ценных, опасных грузов).

Погрузочно-разгрузочные работы: ручные и механизированные

Обязательно наличие спецодежды – без нее сотрудники к работе не допускаются. В общем случае это комбинезон и рукавицы летом, утепленная куртка и брюки зимой, респираторы. При работе с песком, торфом, битумом выдается защитный костюм из нетканого полотна, при работе с кислотами и щелочами – костюм и перчатки, соответственно, стойкие к щелочам и кислотам.

Механизированная погрузка

В большинстве случаев выполнение погрузочно-разгрузочных работ осуществляется профессиональными грузчиками-такелажниками при помощи спецтехники, такелажной оснастки, средств малой механизации. Самые популярные из них:

Тележки. Современные ручные тележки выпускаются с пневмоколесами, отличаются маневренностью и солидной грузоподъемностью – до 250 кг. Подойдут для тарных или штатных грузов. Фактически заменяют тачки.
Слеги (роликовые). Представляют сборный модульный конвейер, по которому возможно транспортировать грузы до 3 т.
Погрузчики. Бывают ковшовыми (по типу экскаваторов), либо вилочными – для транспортировки штучных и тарных грузов, либо товаров в паллетах. Работают на двигателях внутреннего сгорания, либо на электродвигателях. Грузоподъемность лежит в пределах 0,5 т-20 т в зависимости от их задач. Небольшие погрузчики работают на складах и используются для погрузки в фургоны или фуры. Крупнотоннажные погрузчики чаще используются на железных дорогах и в портах, например, для погрузок контейнеров.
Штабелеры. Их предшественниками, очевидно, были вилочные погрузчики, но функционал штабелера все же более заточен не столько на транспортировку грузов, сколько на подъем их на высоту. Потому они чаще используются на складах. «Рядовой» штабелер может поднять грузы на высоту до 3 м, более продвинутые модели – ричтраки – до 6 м.
Грузоподъемные механизмы. Это краны, грузовые лифты, лебедки, тали – ручные и электрические (тельферы).
Строительные конструкции. Это соединительные мостки, сходни, трапы. Сюда же относятся лотки, которые нужны для быстрого спуска грузов в тюках или кипах со 2-3 этажей. Бывают прямыми и поворотными.

Погрузочно-разгрузочные работы: ручные и механизированные

Оказание погрузочно-разгрузочных услуг должно производиться только по официальному договору, заключаемому с транспортной компанией. Если вам требуются квалифицированные погрузочно-разгрузочные услуги, мы с уверенностью можем вам рекомендовать транспортную компанию «Перевозки-Переноски» как надежного грузоперевозчика, проводящего не только такелажные работы, но и оказывающие услуги грузоперевозки по Москве!