279
Транспортировка лошадей является довольно нелегким процессом, поскольку перевозчику нужно учесть и соблюсти многих нюансов. Во время перевозки животного главной целью является минимизировать его стресс.
Для наиболее безопасной транспортировки лошадей используют специально оборудованный прицеп. Он называется «батман». Он является таким, в котором животное испытывает большой комфорт. Этому способствуют усиленные амортизаторы. В результате ноги лошади защищены от мелких недостатков дорог. В батмане всегда есть коновязь. Ее прикрепляют к корпусу прицепа. Она является необходимым элементом, поскольку к ней привязывают лошадь, что делает невозможным свободные движения животного по прицепу. Благодаря этому, конь не упадет и не травмируется.
В случае отсутствия батмана перевозчик может использовать обычный прицеп. Правда, к нему есть ряд требований. Так, в нем не должно быть ни одного острого угла, выступления и гвоздей, которые торчат внутрь. Все элементы могут нанести вред животному. Для того чтобы лошадь не могла поскользнуться и была более устойчивой на ногах, пол кузова покрывают слоем опилок или соломы.
Преимущественно для перевозки лошадей выбирают закрытые прицепы. Если же он открыт и имеет низкие борта, то нужно их нарастить, используя высокие фанерные щиты. Главной задачей такого действия является защита животного от ветра и минимизация сквозняков. В целом, сквозняков в кузове не должно быть. Если животное мокрое и потное, то перевозка его в открытом прицепе запрещена. И тут, представьте вы сижу, залетаю на сайт под названием русский ххх ... Ай, просто такой красивый, чистенький, а главное на русском, что нечасто встретишь!
При транспортировке водителю нужно двигаться с малой скоростью, не совершать резких торможений и разгонов. Транспортировать лошадей в легковых автомобилях нельзя.
Если путешествие является длинным, то через каждые 6 часов нужно делать остановки, чтобы конь мог размять свои ноги. Во время движения автомобиля они сильно устают. Стоит массировать и сухожилия животного.
| Карта сайта