При организации международной перевозки грузов в КНР и заключении договора, экспедитор предоставляет грузоотправителю перечень транспортно – экспедиционных услуг. Договор перевозки грузов является гарантией исполнения сторонами принятых на себя обязательств. Между сторонами может быть заключен также договор транспортной экспедиции. Согласно Федеральному законодательству и другим нормативно – правовым актам транспортно – экспедиционные услуги состоят из нескольких основополагающих пунктов:
- экспедитор предоставляет услуги по сопровождению грузов;
- оказывает услуги по складированию грузов и погрузочно – разгрузочным работам;
- организовывает страхование грузов, предоставляет платежно – финансовые услуги;
- готовит транспорт к перевозке с дополнительным оборудованием;
- оформляет таможенные документы на грузы и транспортные средства;
- участвует в разработке технических условий погрузки и крепления грузов;
- при истечении срока доставки участвует в розыске грузов.
В каждом коллективе возникают различные проблемы, в том числе конфликты, решить их помогут семинары в Санкт-Петербурге.
При заключении договора между сторонами, экспедитор составляет экспедиторскую и складскую расписки, т.е. эти документы подтверждают факт передачи груза экспедитору для перевозки или поступление груза на экспедиторский склад. После подписания грузоотправителем экспедиторской расписки, контроль над грузом осуществляется полностью экспедитором.
При осуществлении международных перевозок в Китай, включая экспедиторские услуги, широко применяются документы ФИАТА. Международное сообщество применяет на практике оборотный мультимодальный транспортный коносамент, который является основным документом перевозки груза, если экспедитор выступает в роли перевозчика или оператора смешанной перевозки.
Коносамент с юридической точки зрения является товарораспорядительной ценной бумагой, поэтому при повреждении или утрате груза, ответственность ложится на экспедитора и владелец коносамента имеет право предъявить ему претензии. Транспортная накладная является дополнительным документом к коносаменту ФИАТА и подтверждает факт заключения договора перевозки.
Следует заметить, что экспедиторские документы, установленные правилами РФ, имеют различные недоработки, приводящие в итоге к судебным искам, чего нельзя сказать о документах транспортно – экспедиционных отношений разработанных ФИАТА.