6
Mercedes представил новый военный вариант G. 6x6 проходит 1000 километров через огонь и воду. Мы представляем его в униформе с его товарищами по G.
Изначально предполагалось, что это будет единый заказ: военный Mercedes G-класса, построенный специально для австралийской армии, с тремя осями и тремя тоннами полезной нагрузки. Благодаря высокому спросу индивидуальный проект перерос в характерную серию и, в частности, нашумевший G 63 AMG 6x6, полюбившийся шейхам и олигархам. Теперь есть и новый от военного G.
Mercedes G LRPV слишком далеко
На выставке Eurosatory в Париже компания Mercedes представила новый LRPV, созданный на базе G 6x6. Long Range Patrol Vehicle, по-немецки аббревиатура означает патрульную машину для дальних расстояний и на красивейшем военном жаргоне означает трехосный: на него возложена непростая задача надежно и безопасно перевозить экипажи в дальние и длительные переезды вдали от базы, и через самые - пересеченные и суровые местности.
LRPV предлагает место для экипажа из шести человек вместе с их оборудованием, а также оснащен 53-литровым резервным баком, что позволяет увеличить дальность походов до 1000 километров. Преимуществом модели 6х6 во многом является ее схожесть с моделями 4х4, что снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт, а также поставку запасных частей. LRPV оснащен тем же двигателем Евро-5-ОМ 642 (3,0-литровый турбодизель мощностью 135 кВт), что и гражданские «профессиональные» модели.
Mercedes G 6x6 грузоподъемностью до трех тонн
Mercedes выпустил G 6x6 также в небронированной версии для транспортных целей, что соответственно увеличило полезную нагрузку: в то время как бронированный 6x6 из-за тяжелой брони ограничен одной тонной, небронированный Mercedes G 6x6 может перевозить до трех тонн. Он поставляется с несколькими различными кабинами и грузовыми конструкциями.
Помимо G 6x6, Mercedes представил в Париже укороченные версии бронированного LAPV (Light Armored Patrol Vehilcle). LAPV находится на вооружении Бундесвера под обозначением «Энок» и, за исключением броневой обшивки, модель во многом идентична гражданским профессиональным моделям.
Безусловно, самой впечатляющей моделью бронированной серии G является LAPV 6.1. База G была изменена так, чтобы напоминать гоночную модель: огромные регулируемые амортизаторы от раллийной техники сдерживали оси, которые были преобразованы в портальные оси. Это дает Mercedes LAPV 6.1 не только совершенно привлекательное, красивое кроссоверное шасси, но и отличный дорожный просвет. «Модульная система» тоже понятна, ведь с ее сопоставимой техникой на сцену выходит одаренный эпохальный G 63 AMG 6x6.
http://www.mercedesman.ru/bg/G-Class/W463 - Инструкция и руководство по ремонту автомобиля Mercedes G-Class W463.
| Карта сайта