Новые внедорожники 2018 года представляет Infiniti QX80 2018-2019 года – японский автомобиль-гигант, переживший очередной рестайлинг. В нашем обзоре Инфинити QX80 2018 – фото, цена, комплектации и технические характеристики 7-местного внедорожника премиум-класса с 5,3 метровым кузовом и 405-сильным бензиновым V8 под капотом.
Публичная премьера обновленного Infiniti QX80 запланирована на 14 ноября 2017 года в Дубае, старт продаж новых версий QX80 в Северной Америке, странах Среднего Востока и Азии придется на конец текущего начало будущего 2018 года. Производство новинки стартовало в Японии еще в октябре. По предварительной информации, цена нового Infiniti QX80 2018-2019 года в России останется на уровне дорестайлинговой версии модели и составит от 4130000 рублей, до рынка России обновленный Инфинити QX80 доберется весной 2018 года.
Хотелось бы отметить, что внедорожник Infiniti QX80, являющийся соплатформенным братом Nissan Patrol (в Северной Америке продается под именем Nissan Armada), продается в России довольно вяло. По итогам 8 месяцев 2017 года своих покупателей нашли всего 318 экземпляров машины, при этом конкурент от Лексус – модель Lexus LX нашла на отечественном рынке почти в 10 раз больше владельцев, а точнее 3165 покупателей. Интересно, что почти треть российских автолюбителей выбрали Lexus LX с дизель 4,5-литровым 272-сильным мотором.
фото Infiniti QX80 2018-2019 вид спереди
Нынешний Infiniti QX дебютировал еще в марте 2010 года, правда под именем Infiniti QX56. В 2013 году модель сменила имя на Infiniti QX80, вслед за которой весной 2014 года внедорожник пережил плановый рестайлинг, затронувший главным образом дизайн экстерьера кузова и колесных дисков. Казалось бы с оглядкой на солидный по современным меркам возраст модели бренду Инфинити логично разработать новое поколение модели, но японцы ограничились очередным, вторым по счету фейслифтингом для QX80.
Сразу скажем, что процесс обновления затронул в основном внешность авто, минимально интерьер и без вмешательства осталась техника машины.
фото Infiniti QX80 2018-2019 вид сзади
Пережив изменения Infiniti QX80 обзавелся полностью новой передней частью кузова. Новое «лицо» японского гиганта-внедорожника более стильное и органичное, чем у дореформенной модели с ее, мягко сказать, унылой и печальной передней частью кузова. Новинка щеголяет поднявшимися выше, новыми полностью светодиодными фарами головного света, более крупной фальшрадиаторной решеткой, капотом с иным рельефом и совершенно новым бампером с большой прорезью нижнего воздухозаборника, украшенного хромированным декором и светодиодными противотуманками.
Передние крылья видоизменились и обзавелись новыми вентиляционными решетками, а дополняют шикарный образ большого внедорожника сбоку огромные 22-дюймовые колеса с новым дизайном дисков.
Задняя часть кузова обновленного QX80 изменилась довольно сильно по сравнению с кормой дореформенной модели. Дизайнеры наградили новинку дверью багажного отделения с иной выштамповкой, новыми габаритными фонарями со светодиодной начинкой, соединенными между собой стильной хромированной перекладиной, а также новым более массивным бампером с подросшими в размерах горизонтальными противотуманными фонарями.
фото сало Infiniti QX80 2018-2019
Обновившись Infiniti QX80 2018 года внешне стал полностью соответствовать корпоративному стилю японской компании и не выглядит «белой вороной» на фоне младших моделей Инфинити.
фото интерьер Infiniti QX80 2018-2019
Изменения на кузове огромного японского внедорожника, что называется, сами бросаются в глаза. А вот найти новые детали в интерьере модели дело не простое, но посильное, разумеется. Тем более, что нового в интерьере "кот наплакал": кожаные кресла с ромбовидной прострочкой, видоизменившаяся отделка карт дверей, предлагаемые в качестве опции для пассажиров задней части салона цветные дисплеи (размещаются в подголовниках передних сидений) увеличились в размере на 1 дюйм до 8-дюймового размера.
Технические характеристики Infiniti QX80 2018-2019 года.
В технике внедорожника все без изменений. Под капотом бензиновый 5,6-литровый V8 (405 лс 560 Нм), работающий в тандеме с 7 АКПП. Привод может быть как задний, так и полный All-Mode (AWD). Огромный автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 кмч всего за 6,5 сек, максимальная скорость, правда, ограничена 210 кмч при помощи электронного ошейника.