Хэтчбек Hyundai i10 3 поколения официально представлен в сети 3 сентября 2019 года перед мировой премьерой новинки на авто шоу во Франкфурте. К слову, пару недель назад в Индии дебютировала локальная версия модели для местного рынка под именем Hyundai Grand i10 Nios. В обзоре - новое поколение Hyundai i10 2019-2020 года, оценим дизайн экстерьера кузова и интерьер, узнаем уровень оснащения и цену, а также технические характеристики европейской версии Хундай ай 10.
Важно отметить, что хэтчбек Хендай i10 практически не известен в России, несмотря на свое родство с Kia Picanto. В то время как автомобиль является самой доступной моделью корейского производителя на европейском рынке. Цена хэтчбека Hyundai i10 третьего поколения 2020 модельного года в Европе составит от 10500 евро.
При смене поколений субкомпактный хэтчбек увеличился в размерах по сравнению с моделью прошлого генерации. Но прибавки настолько минимальны, что взглядом их уловить практически невозможно. Кузов нового хэтчбека i10 прибавил в длину 25 мм, в ширину 20 мм, расстояние между осями выросло на 40 мм, а вот высота кузова стала меньше на 20 мм.
Компакт подрос, и дизайнеры несколько изменили пластику и пропорции кузова. Передняя часть стала более агрессивной, подоконная линия расположилась ниже на 11-13 мм, навесные панели кузова обрели атлетичный рельеф, максимальный размер колес вырос до 16-дюймов. Предлагается двухцветная окраска кузова, стильно подчеркивающая изящную куполообразную крышу хэтчбека.
В итоге внешние габаритные размеры кузова насчитывают 3670 мм в длину, 1680 мм в ширину, 1480 мм в высоту, с 2425 мм колесной базы.
Теперь интерьер у Хендай i10 полностью новый, стильный и современный. В салоне за счет увеличившегося расстояния между осями стало больше места, но полезный объем багажного отделения остался прежним – под полкой поместится всего 252 литра. Актуальный дизайн архитектуры передней панели и центральной консоли, размещение органов управления и оборудования удобное и правильное, кресла водителя и переднего пассажира комфортные, задний диван рассчитанный на троих пассажиров - уютный. И все это в итоге можем назвать комфортным салоном субкомпактного хэтчбека.
В списке стандартных и дополнительных опций мультифункциональное рулевое колесо с пухлым ободом, информативная стрелочная панель приборов с большим экраном маршрутного компьютера, кондиционер или климат-контроль, простенькая заводская аудиосистема или мультимедийный комплекс с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, камера заднего вида, система бесключевого доступа с кнопкой старт/стоп двигателя, беспроводная зарядка для смартфона, подогрев передних сидений и рулевого колеса, электрический привод стекол и наружных зеркал заднего вида с подогревом.
Отдельно нужно рассказать об электронных системах безопасности. В арсенале комплекса Hyundai SmartSense система автоматического торможения с функцией обнаружения не только автомобилей, но пешеходов и велосипедистов (Forward Collision-Avoidance Assist), High Beam Assist (ассистент управления дальним светом фар), Lane Keep Assist System (система слежения за разметкой), Driver Attention Warning (система следящая за состоянием водителя) и Intelligent Speed Limit Warning (система ограничивающая скорость движения при выявлении знаков лимитирующих разрешенную скорость).
Хэтчбек Хендай i10 нового поколения оснащается атмосферными бензиновыми моторами с распределительным впрыском, перекочевавшими под капот новинки с машин прошлого поколения. Однако двигатели пережили легкую модернизацию, направленную на сокращение потребления топлива и выброс в атмосферу СО2. На выбор две коробки передач – 5 МКПП и 5-ступенчатая роботизированная коробка AMT с одним диском сцепления.
Базовый мотор трех цилиндровый 1.0 MPi (67 лс 96 Нм).
Более модный двигатель четырех цилиндровый 1.2 MPi (84 лс 118 Нм).
Остается лишь добавить, что для завернутых на экономии покупателей предлагается Hyundai i10 с мотором 1.0 MPi, дополнительным экологическим пакетом ECO Pack (более длинные передаточные числа в коробке, 14-дюймовые колеса, задние сиденья для двоих). Данные о расходе топлива данной эко-версии производитель не сообщает, а вот цифры выбросов CO2 впечатляют - всего 98 г/км (по NEDC).