Компания Forbes провела свой анализ состояния грузоперевозок в Крыму. Пристальное внимание к этой сфере объясняется тем, что грузоперевозки являются одной из самых доходных коммерческих отраслей.
За 9 месяцев 2014 года объем грузоперевозок уменьшился на 70% относительно того же периода 2013 года. Общий транзит в крымских портах потерял более 80%. Однако объем импорта вырос на 25%. Это объясняется сокращением поставок с материковой Украины.
В октябре и ноябре из-за сбоев в работе Керченской паромной переправы доходность грузоперевозок резко упала. На подходах к порту скопилось несколько тысяч грузовиков, которые должны неделями стоять в очереди на переправу. Грузопоток в обе стороны уменьшился, но не остановился. Переправа функционирует.
Основная причина перебоев в работе – погодные условия. Вместе с тем продолжают работать крымские порты, 5 из которых вошли в состав Государственного унитарного предприятия. Однако 2 самых больших из них – Феодосийский и Евпаторийский – находятся на грани закрытия.
Вместе с тем отмечается рост иностранных фрахтователей, нарушающих требования входа в крымские порты. В августе было зафиксировано 86 таких случаев, а в первую декаду ноября – 130. В основном все эти суда российские, хотя отмечены турецкие и сингапурские корабли, но привлечь их к ответственности трудно.
В преддверии новогодних праздников полиграфическая компания «РА «Зебра» предлагает услуги по изготовлению фирменных календарей. Особым спросом у клиентов пользуются календари трио санкт-петербург, Пушкин, Выборг, а также пейзажи Финского залива на них изображены.