Почти уже 2 года как за проезд по МКАД в дневное время без пропуска фур массой свыше 12 тонн сотрудники ГИБДД оформляют административный штраф. Удивительно, но суды Москвы зачастую отменяют эти решения из-за неверного указания состава нарушения. В результате сумма отмененных штрафов превысила 700 тысяч рублей. Таким образом возникла коллизия: некоторые суды утверждают штрафы, а другие – отменяют их.
Штрафы в размере 5 тысяч рублей выписываются на основании показаний дорожных камер. Владельцы нескольких автоперевозочных компаний констатировали, что Центр автоматической фиксации нарушений ГИБДД в своих штрафных постановлениях произвольно описывает обстоятельства нарушений. Это позволило фирмам легко оспорить многие решения Центра.
Действительно, фуры массой 12 и более тонн не имеют права без пропуска въезжать на МКАД в светлое время суток. Во всех местах въезда на МКАД установлены специальная группа знаков. В нее входят 4 знака, запрещающих въезд и предоставляющих уточняющую информацию об ограничении действия этого запрета. А в штрафных постановлениях отмечается нарушение только одного знака о запрете въезда. Тем самым утверждается, что водитель нарушил действие только оного знака.
В соответствии с правилами за проезд под запрещающий знак водитель штрафуется в размере 500 рублей. А ЦАФАП выписывает штраф в размере 5 тысяч рублей. При этом в постановлении говорится не о процессе движения по МКАД, а о въезде на него. А это совершенно различные понятия, которые предполагают различное наказание, а в штрафных постановлениях никогда не упоминается правительство Москвы, которое вынесло решение о запретах движения по кольцевой дороге в дневное время. В результате водителей наказывают за нарушение несуществующего знака. Следовательно, нужно менять первый знак на знак 3.4 ПДД или правильно оформлять постановления о штрафах.