114
Китайский кроссовер Geely Boyue, известный в России как Geely Atlas, пережил плановый рестайлинг, и представлен как модель в новом кузове под именем Geely Boyue Pro. В обзоре Geely Boyue Pro 2019-2020 года – новости, фото, цена, комплектации и технические характеристики китайского паркетника-бестселлера, получившего новый кузов, модернизированный салон и пересмотренную линейку двигателей. Официальная премьера кроссовера Boyue Pro в Китае запланирована на 3 июня 2019 года в рамках специальной конференции, на которой представители Geely познакомят журналистов и диллеров не только с обновленной моделью кроссовера, но и с новой крутой медиасистемой GKUI (совместная разработка Geely и фирмы Ecarx).
Продажи Geely Boyue Pro в Поднебесной стартуют в начале осени 2019 года. Цена версии Pro пока уточняется, дореформенный Geely Boyue (Geely Atlas) можно купить в Китае за 98800-161800 юаней (900-1474 тыс. рублей). Остается вопрос, появится ли у Geely Atlas версия Pro и когда обновленная модель встанет на сборочный конвейер завода Белджи.
Кроссовер Geely Boyue - настоящий бестселлер китайского рынка. Появившись в Китае три года назад, паркетник сразу же вошел в топ 10 самых продаваемых автомобилей класса SUV на местном рынке. По итогам 2017 года продано более 286 тыс. экземпляров автомобиля, а в 2018 году более 255 тыс. машин. Однако почивать на лаврах успеха в компании Geely не принято, да и трехлетний возраст модели намекает на необходимость обновления. Так что встречаем модернизированный и многогранно улучшенный Geely Boyue Pro – прям профессиональный кроссовер.
Обновленная модель получила полностью новые переднюю и заднюю части кузова, так что новинку с предшественником явно не спутаешь. В наличии новый рельефный капот, более крупная и выразительная фальшрадиаторная решетка с новым логотипом черного цвета, строгие и глубоко посаженные полностью светодиодные фары головного света (стандартное оснащение), мощный и солидный бампер с дополнительными воздухозаборниками по бокам – это спереди.
Задняя часть кузова Boyue Pro выставляет на показ новые более выразительные габаритные фонари с 3-мерной графикой, раздавшуюся в высоту и ширину дверь багажного отделения, дополненную крупным спойлером и органичной хромированной ставкой с надписью Geely между плафонами габаритов, а также новый бампер с защитной вставкой «под металл» и иными насадками выхлопных труб.
Кузов версии Boyue Pro прибавил в длину 25 мм, а в высоту 19 мм по сравнению с обычным паркетником Geely Boyue. Также характерной особенностью «профессионального» Boyue являются большие 19-дюймовые колеса.
Интерьер нового китайского кроссовера компании Джили изменился довольно серьезно и качественно преобразился. Передняя панель, центральная консоль, рулевое колесо, селектор коробки передач, виртуальная панель приборов и мультимедийная системы… все детали новые. При этом производитель анонсирует более качественные материалы отделки и более эффктную светодиодную подсветку салона.
Рулевое колесо стало меньше, но получило более пухлый обод, виртуальный дисплей панели приборов, наоборот, увеличился в размерах и обзавелся более качественной графикой, применяется не фиксируемый селектор АКПП, появилась шайба выбора режимов движения, а кнопки отвечающие за вспомогательное оборудование переехали с тоннеля на переднюю панель и наклонную поверхность центральной консоли. Салон щеголяет отделкой кожей Nappa и продвинутой медиасистемой нового поколения, о которой стоит рассказать отдельно.
Мультимедийный комплекс GKUI с широкоформатным цветным сенсорным экраном порадует потенциальных владельцев способностью синхронизации не только со смартфонами, но и с умными наручными часами Geely X Watch. Таким образом, связаться с авто можно при помощи двух гаджетов, установив предварительно специальное приложение.
Новая турбо тройка пришла на смену старому 2,0-литровому атмосферному мотору (141 лс 178 Нм).
| Карта сайта