9
Больше двадцати лет прошло с тех пор, как с конвейера впервые сошел «Джип-Чероки» поколения ZJ, ставший легендой 1990-х годов, одним из культовых авто своей эпохи и, наряду с «Мерседесом-600» и «БМВ 7 серии», символом первого постсоветского десятилетия российской истории.
Сегодня Джип модели Чероки, уже без тех знаменитых угловатых форм, смотрящих в дизайн восьмидесятых годов, остается маркой, популярной среди респектабельных людей. Теперь это современный автомобиль со всеми его бонусами в виде кожаного салона, богатой электронной подготовки, плавными формами в интерьере. И вместе с тем это все тот же брутальный «Джип-Чероки» с агрессивным прищуром узких фар, тяговитыми и экономичными вариантами двигателей и 9-ступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает комфортную езду как по городу, так и на трассе.
На российский рынок сегодня идут преимущественно усовершенствованные силовые агрегаты предыдущего поколения объемом 2,0 и 2,4 л. и мощностью 177 л.с. Сохраняя динамичность современного внедорожника, они обеспечивают достаточно небольшой расход топлива. В зависимости от комплектации купить Jeep с таким двигателем можно за 2,0 – 2,8 млн. рублей. Топовым в новой линейке стал двигатель объемом 3,2 л и мощностью 272 л.с. Этот двигатель Pentastar V6 создан на базе одноименного двигателя предшествующего поколения. Сохранив высокие показатели по мощности, надежности и эффективности, инженеры достигли повышения производительности и снижения «аппетита» автомобиля на 30%.
Положительно сказываются на экономичности автомобиля и возможность блокировки заднего дифференциала: всю мощь полного привода теперь можно использовать только на бездорожье, а по ровной дороге ездить с расходом обычного паркетника.
| Карта сайта