Бюджетные китайские новинки 2018-2019 года представляет седан Buick Excelle второго поколения, готовый к серийному производству и выходу на рынок Поднебесной в начале лета 2018 года. В нашем обзоре Buick Excelle 2018-2019 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики бюджетного четырех дверного седана для китайского рынка.
По предварительной информации, цена нового 2 поколения седана Бьюик Экселе составит от 90000-95000 юаней (875-923 тыс. рублей).
Новая генерация седана Excelle перебравшись на платформу D2XX от GM является соплатформенным родственником Opel Astra 5 поколения и Chevrolet Cruze 2 поколения. При этом новинка базируется на бюджетном варианте джиэмовской «тележки» с торсионной балкой сзади и стандартно оснащается четырех цилиндровым 1,3-литровым 107-сильным атмосферным мотором (возможно под капотом дорогих версий Buick Excelle пропишется трех цилиндровый 136-сильный 1.0 Turbo двигатель).
Хотим отметить, что модель седана Excelle первого поколения, созданная в 2003 году усилиями совместного предприятия SAIC-GM на основе Daewoo Lacetti, он же Daewoo Gentra (россиянам известен как Chevrolet Lacetti), стала настоящим бестселлером китайского рынка. Бюджетный седан Buick Excelle 1 поколения выпускался 13 лет и нашел в Поднебесной более 2,68 млн покупателей. Такой феноменальный успех простого и неприхотливого автомобиля вдохновил руководство Buick на возрождение модели и создание 2-го поколения Excelle. При этом новая генерация бюджетного седана, разумеется, лишилась статуса «простачка» и демонстрирует современный, стильный и яркий дизайн экстерьера кузова, комфортный и качественный салон с богатым набором продвинутого оборудования.
Дизайн экстерьера кузова Buick Excelle решен в фирменном, фамильном стиле новинок американской компании, нацеленной, к слову, в основном на рынок Поднебесной. По итогам 2017 года Buick реализовал в Китае 1223517 авто (годом ранее 1229808 автомобилей), тогда как в Америке продано всего чуть более 220000 экземпляров.
Кузов нового седана выглядит гармонично и привлекательно. Передняя часть авто с компактной фальшрадиаторной решеткой, компактными фарами головного света, дополненные росчерками светодиодных дневных ходовых огней и аккуратным бампером с органичными аэродинамическими элементами и секциями противотуманок.
Сбоку кузов нового бюджетного седана Excelle от Buick демонстрирует классический трех объемный профиль с компактным капотом, пассажирским салоном, накрытым сверху куполообразной крышей и аккуратной кормой. В наличии дутые поверхности кузова, размашистые ребра, прописывающие двери седана, стильный купол крыши, циркульные колесные арки.
Задняя часть кузова нового поколения Buick Excelle, на наш взгляд, самая привлекательная и яркая. В арсенале кормы большие плафоны габаритных фонарей (выглядят словно глыбы из рубина), стильная крышка багажника с оригинальным рельефом, и простой по форме, но солидный бампер.
Салон седана Excelle 2 поколения некоторыми деталями (панель приборов и рулевое колесо) перекликается с интерьером Opel Astra 5 поколения, но в целом выполнен по оригинальному рецепту и, конечно, не такой стильный, как у соплатформенной немецкой машины. При этом интерьер бюджетного Бьюика для китайского рынка, да простят нас читатели за тавтологию, далеко не бюджетный.
На фото представлен интерьер самой богатой комплектации новинки с кожаной отделкой сидений и богатым оснащением. Но и в базовой комплектации салон выглядит не плохо. Максимально же упакованная комплектация нового седана Excelle щеголяет:
Досадно только, но подогрева передних сидений нет, как и электропривода регулировок водительского кресла, а привод стояночного тормоза механический. Еще один минус салона нового поколения седана Excelle это низкий потолок в задней части салона, вынуждающий подпирать крышу своим макушками пассажиров задних сидений. Запас для ног, к слову, также минимальный.
А вот багажник радует солидными размерами и внушительным полезным объемом: длина – 1010 мм, ширина 990-1310 мм, высота – 570 мм, грузовой объем - 491 литр.
Технические характеристики Buick Excelle 2018-2019 года.
В основе новинки бюджетная версия платформы D2XX от GM с передней независимой подвеской (стойки МакФерсона) и задней полузависимой подвеской (торсионная балка). Тормоза передних колес дисковые, а вот задние с барабанными механизмами.
Для нового поколения седана Excelle предусмотрены, по предварительной информации, два бензиновых двигателя.
Базовый мотор атмосферный четырех цилиндровый 1,3-литровый (107 лс 133 Нм).
Для дорогих модификаций предусмотрен новейший трехцилиндровый 1,0-литровый турбированный мотор (136 лс 200 Нм).
Оба мотора способны работать в паре, как с 6 МКПП, так и с вариатором CVT.