Автопром Китайской Народной Республики – младший брат автопрома Советского Союза; он был создан и начал развиваться по образу и подобию автомобильной индустрии своего «старшего брата». Дело в том, что в начале двадцатого столетия, когда автомобилестроение развивалось семимильными шагами во всех развитых странах, Китай потрясали многочисленные кровавые войны и революции; продолжалось это вплоть до середины века, пока не была провозглашена коммунистическая республика, и не начался новый виток в истории страны.
Один из ближайших соседей, Советский Союз, незамедлительно начал помогать молодому государству, старался оказывать поддержку в любых областях: курировались практически все сферы экономики, политической и культурной жизни страны. В частности, под руководством СССР в Китае родился первый китайский автомобиль – практически полная копия знаменитого советского грузовика ЗИС, который и сам был создан «по мотивам» «паккарда», некоторые модели – «студебеккера» и так далее.
В ответ на дружеское участие была организована доставка товара из Китая – в основном, китайского ширпотреба очень низкого качества, больше пока бывшей империи нечего было предложить. У некоторых до сих пор хранятся пижамы с драконами и пластмассовые вазы – реплики старинных фарфоровых изделий с великолепной подглазурной росписью.
Дружба вскоре закончилась, Поднебесная пошла своим путем развития, и автопром ее, по сути, прекратил свое недолгое существование. Возобновилось полноценное производство автомобилей в Китае лишь в восьмидесятых годах прошлого века и возобновилось оно с практически слепого копирования знаменитых зарубежных аналогов. Хорошо известна история создания одной китайской компанией реплики Rolls-Royce Phantom. Внешне автомобиль был похож на британца, как две капли воды, но вот начинка подкачала – мало что работало, много чего не открывалось…
Сдвиги в лучшую сторону начались с передачи государственного контроля над автопромом в частные руки. Открываются филиалы европейских и американских компаний, рождаются и китайские фирмы, поначалу выпускающие отнюдь не конкурентоспособную продукцию.
Но со временем качество китайских автомобилей повышается, это отмечают покупатели таких бюджетных марок, как Great Wall, Geely, Chery. Ширится сотрудничество с именитыми дизайнерами и производителями…