Неумолимая статистика не делает скидок на санкции, курсы валют и неблагоприятную экономическую коньюнктуру. Она фиксирует изношенность техники автогрузоперевозчиков. Более 70% грузовиков перешагнули 15-летний рубеж эксплуатации. В период кризисов программы утилизации б/у грузовиков не работают, так как именно эти грузовики оказываются наиболее востребованными.
За 10 месяцев 2014 года рынок новых грузовиков массой свыше 6 тонн сократился почти на 21%. Зато на 6% вырос спрос на подержанную грузовую технику. В эту картину не вписываются только Москва, столичная область, Республика Татарстан и Ханты-Мансийский АО. Здесь самый большой показатель приобретения новой техники.
Почти 60% грузового автопарка составляют автомобили с 20-летней эксплуатацией. Запретить их использование нельзя, так как рынок автогрузоперевозок сразу же рухнет. Поэтому планируется делать это постепенно и с привязкой к крупным проектам. Например, Чемпионат мира по футболу, Сила Сибири, Банк-2. Грузоперевозчики уже теперь подсчитывают свои потребности и возможности для выполнения этих проектов.
Очевидно, что сейчас самыми востребованными будут не 16-18-тонные грузовики, а 24-33-40-тонные. Следовательно, грузоперевозчикам придется обновлять парк. В противном случае о прибыли не может идти речи.
Сегодня на любом производстве и складе широко используется разнообразная техника специального назначения. На данном сайте вы можете подобрать себе необходимый тяговый аккумулятор для погрузчика по достаточно сносной для современного рынка, стоимости. Предоставляется гарантия.