24
Российский офис Lexus объявил начало продаж новой генерации седана ES. Модель построена на тоже платформе, что и новая Toyota Camry, это тележка из семейства TNGA – GA-K. Задняя подвеска многорычажная, дебют состоялся совсем недавно на Пекинском моторшоу. Новый седан в гамме бренда пришёл на смену, во-первых, предыдущему поколению, во-вторых – вместо очень вяло продающегося большого седана GS, построенного на заднеприводной тележке.
Новый Lexus ES
На европейских рынках продажи стартуют в начале осени, российское представительство также несколько расплывчато называет сроки физических поставок машин. Известно, что на нашем рынке Lexus ES будет доступен с тремя вариантами моторов и пятью комплектациями. Дефолтной комплектацией будет ES 200, под капотом которой установлен двигатель объёмом два литра, далее ES 250, и силовая установка уже стоит от ново генерации американской Camry объёмом два с половиной литра. Топовым решением станет ES 350 с модернизированный атмосферным двигателем с шестью цилиндрами и объёмом три с половиной литра.
Новый Lexus ES — вид сзади
О мощности моторов для российских спецификаций пока ничего неизвестно, предположительно, это будет 150 лошадиных сил у базового мотора, и 250 сил у флагмана. Что касается гибридной версии ES 300h с совокупной отдачей силовой установки в 218 лошадиных сил, то к нам поставляться он не будет. Базовый ES 200 будет предлагаться в комплектации Comfort, а также Executive. Средний ES 250 (потенциально самый востребованный) таким же исполнениям получит ещё пару комплектаций: премиальную и люксовую. Флагманская же версия ES 350 получит две комплектации: роскошную люксовую, и динамичную спортивную F Sport. Последняя получит диски на 19 дюймов мелкоячеистую радиаторную решётку, более агрессивного вида бампера, спойлер, аэрообвес кузова, соответствующий декор в салоне и усиленную адаптивную подвеску.
Салон Lexus ES
На сегодняшний день Lexus ES предыдущего поколения является самой продаваемой моделью марки, в прошлом году было реализовано 1.6тысяч единиц.
| Карта сайта